VS

Dacia Spring vs Mitsubishi Eclipse Cross vertailu

Vertaa tehoa (102 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 50 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Mitsubishi Eclipse Cross?

Dacia Spring vs Mitsubishi Eclipse Cross: tärkeimmät erot

Dacia Spring

4,5 (7 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • ratkaisevasti kevyempi
Tiedot

Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • erottuvasti nopeampi 0–100 km/h
  • vakuuttavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Spring

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Mitsubishi Eclipse Cross maksaa 50 000 € . Ero on noin 32 396 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Mitsubishi Eclipse Cross, jonka kulutus on 16,7 kWh/100km. Ero on noin 4,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Mitsubishi Eclipse Cross suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 402 km enemmän kuin Dacia Spring.

Eclipse Cross

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Mitsubishi Eclipse Cross tarjoaa selvästi enemmän tehoa218 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 116 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mitsubishi Eclipse Cross on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mitsubishi Eclipse Cross vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 163 Nm.

Spring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Mitsubishi Eclipse Cross tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 922 kg:een. Painoero on noin 852 kg.

Tavaratilan koossa Mitsubishi Eclipse Cross tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 545 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 237 L.

Kantavuudessa Mitsubishi Eclipse Cross tarjoaa huomattavasti enemmän – 413 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 139 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Mitsubishi Eclipse Cross suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 50 000 €
Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 218 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,7 - 17,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 615 - 627 km
Dacia Spring
Mitsubishi Eclipse Cross

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross erottuu katukuvasta skarpilla muotoilulla ja hillityn käytännöllisellä sisustalla, joka toimii arjen toimistona ja vapaa-ajan retkissä. Ajettavuus tuntuu turvallisen varmalta ja tilaratkaisut on mietitty järkevästi, joten se kiinnostaa ostajaa joka haluaa kompaktin SUV:n ilman turhaa pönötystä.

Tiedot
Dacia Spring
Mitsubishi Eclipse Cross

Kustannukset ja kulutus

Hinta
17 600 - 20 500 €
Hinta
50 000 - 58 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Sähköinen toimintasäde
615 - 627 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 070 kg
Omamassa
1 922 - 1 950 kg
Tavaratila
308 L
Tavaratila
545 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 583 mm
Leveys
1 908 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
274 kg
Kantavuus
385 - 413 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
70 - 102 hv
Teho hv
218 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
137 Nm
Vääntömomentti
300 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
52 - 75 kW
Teho kW
160 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
Mitsubishi
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.