Vertaa tehoa (102 hv vs 194 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 36 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Mazda 6 Estate?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Mazda 6 Estate maksaa 36 500 € . Ero on noin 18 860 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda 6 Estate tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 194 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 92 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda 6 Estate on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,1 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda 6 Estate vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 258 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 121 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Mazda 6 Estate tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on erottuvasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 475 kg:een. Painoero on noin 405 kg.
Tavaratilan koossa Mazda 6 Estate tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 522 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 214 L.
Kantavuudessa Mazda 6 Estate tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 571 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 297 kg.
Mazda 6 Estate hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotMazda 6 farmari yhdistelee hillittyä eleganssia ja arjen käytännöllisyyttä, tarjoten sujuvan ajettavuuden ja mukavan matkustamon joka kestää niin perheretket kuin työpäivätkin. Tyylikäs ulkomuoto ei huuda, mutta sisällä on ajateltua laatua ja fiksusti mitoitettua tavaratilaa — jos haluat ajamisen tuntua ilman turhaa pröystäilyä, tämä farmari osaa ilahduttaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
36 500 - 52 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
155 - 172 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
62 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 475 - 1 598 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
522 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 805 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 840 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 480 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 664 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
483 - 571 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
Teho hv
145 - 194 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
205 - 223 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
213 - 258 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
107 - 143 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Mazda
|