Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas Kia PV5 maksaa 38300 €. Ero on noin 21390 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring:lla: se kuluttaa 13.20 kWh /100 km ja on ratkaiseva energiatehokkaampi kuin Kia PV5, jonka kulutus on 19.80 kWh. Ero on noin 6.60 kWh.
Toimintamatkassa Kia PV5 suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 400 km:een, noin 172 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Kia PV5 on selvä etulyöntiasemassa – 163 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 98 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia PV5 on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.70 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 3 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia PV5 on kevyt edellä – se yltää 135 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia PV5 vetää merkittävä voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Kia PV5 tarjoaa pienessä määrin enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaiseva kevyempi – 1013 kg verrattuna 1860 kg:een. Painoero on noin 847 kg.
Tavaratilan koossa Kia PV5 tarjoaa merkittävä enemmän – 1320 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 1012 L.
Maksimikantavuudessa Kia PV5 pärjää vakuuttava paremmin – jopa 4420 L, noin 3416 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa Kia PV5 on merkittävä parempi – 790 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 488 kg.
Kokonaisuudessaan Kia PV5 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
38300 - 45400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
288 - 400 km
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1860 - 2145 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
1320 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4695 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1850 - 1895 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1923 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
2300 - 4420 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
505 - 790 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
121 - 163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
135 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
89 - 120 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Kia
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.