Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Sandero on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 12500 €, kun taas Toyota Prius maksaa 46000 €. Ero on noin 33500 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Prius kuluttaa 0.50 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Dacia Sandero, jonka kulutus on 5.30 L. Ero on noin 4.80 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Prius on selvä etulyöntiasemassa – 223 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 113 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Prius on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.80 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 10 s. Ero on noin 3.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Dacia Sandero on tuskin havaittava edellä – se yltää 183 km/h:een, kun taas Toyota Prius saavuttaa 177 km/h. Ero on noin 6 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on ratkaiseva kevyempi – 1089 kg verrattuna 1620 kg:een. Painoero on noin 531 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Sandero tarjoaa hieman enemmän – 328 L verrattuna 284 L:een. Ero on noin 44 L.
Kantavuudessa Dacia Sandero on jonkin verran parempi – 436 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 61 kg.
Kokonaisuudessaan Toyota Prius on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotPrius on yhä yksi arjen tarkkaan laskelmoidusta ja luotettavasta hybridivalinnasta, joka suosii hillittyä muotoilua ja taloudellista käyttöä. Se ei yritä herättää huomiota prameudella, vaan tarjoaa rauhallisen ja vaivattoman ajoelämyksen niille, jotka haluavat säästää kuluissa ja hermoissa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
12500 - 19500 €
|
Hinta
46000 - 53500 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
72 - 86 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1089 - 1209 kg
|
Omamassa
1620 - 1630 kg
|
|
Tavaratila
328 L
|
Tavaratila
284 L
|
|
Pituus
4088 - 4099 mm
|
Pituus
4599 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1782 mm
|
|
Korkeus
1499 - 1535 mm
|
Korkeus
1470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1108 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
404 - 436 kg
|
Kantavuus
365 - 375 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 110 hv
|
Teho hv
223 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.80 s
|
|
Huippunopeus
158 - 183 km/h
|
Huippunopeus
177 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 81 kW
|
Teho kW
164 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
1998 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.