Vertaa tehoa (122 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (13 300 € vs 30 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai Suzuki Jimny?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Sandero on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas Suzuki Jimny maksaa 30 700 € . Ero on noin 17 402 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Sandero kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Suzuki Jimny, jonka kulutus on 7,7 L/100km. Ero on noin 2,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Sandero tarjoaa vähän enemmän tehoa – 122 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Sandero on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,7 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12,8 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Sandero vetää ilmeisesti voimakkaammin, 200 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Dacia Sandero tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Dacia Sandero on minimaalisesti kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 165 kg:een. Painoero on noin 65 kg.
Kantavuudessa Dacia Sandero tarjoaa huomattavasti enemmän – 436 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 166 kg.
Dacia Sandero on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotJimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
13 300 - 19 800 €
|
Hinta
30 700 - 33 700 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
|
Omamassa
1 165 kg
|
|
Tavaratila
372 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 645 mm
|
|
Leveys
1 853 mm
|
Leveys
1 645 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
Teho hv
102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
Teho kW
75 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
|
Iskutilavuus
1 462 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|