VS

Dacia Sandero vs smart #5 vertailu

Vertaa tehoa (122 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (13 300 € vs 47 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai smart #5?

Dacia Sandero vs smart #5: tärkeimmät erot

Dacia Sandero

3,9 (11 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • merkittävästi kevyempi
Tiedot

smart #5

4,9 (7 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Sandero

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Dacia Sandero on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas smart #5 maksaa 47 800 € . Ero on noin 34 501 €.

#5

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa smart #5 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 524 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h smart #5 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 5,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: smart #5 vetää selvästi voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 510 Nm.

Sandero

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Dacia Sandero on merkittävästi kevyempi – 1 100 kg verrattuna 2 200 kg:een. Painoero on noin 1 100 kg.

Tavaratilan koossa smart #5 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 630 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 258 L.

Kantavuudessa smart #5 tarjoaa jonkin verran enemmän – 502 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 66 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

smart #5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 47 800 €
#5

smart #5

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 340 - 646 hv
  • Kulutus kWh/100km 18,4 - 19,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 465 - 590 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Mercedes GLB
smart #5
VS
Mercedes-Benz GLB on perheiden suosima, kulmikas tilanero: seitsemän paikan joustavuus, paljon arjen käytäntöä ja premium-tunnelmaa – helppo valinta pitkille reissuille. smart #5 taas iskee täyssähköisenä ja yllättävän tilavana, tuoden pienemmät käyttökulut ja hiljaisen menon; valinta on, haluatko …
Mercedes EQB
smart #5
VS
Mercedes EQB on harkitsevan perheen sähkö-SUV: reilu tila, optiona 7 paikkaa ja rauhallinen ajettavuus tekevät pitkistäkin reissuista helppoja. smart #5 taas tuo pöytään tuoreemman, napakan otteen ja seikkailuhenkisen imagon – tässä vertailussa kysymys kuuluu: valitsetko tilavan pitkänmatkan …
Dacia Sandero
smart #5

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Dacia Sandero

Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.

Tiedot
d220195p
d220191p
d220190p

Arvostelut Dacia Sandero

3.9 (11 Arvostelut)
arvioi
Kokonaisvaikutelma on, että Sandero koetaan usein edullisena, käytännöllisenä ja tilavana vaihtoehtona, jolla saa paljon varustelua ilman isoja lisäkuluja. Positiivisina piirteinä nousevat esiin tilavat takapenkit, käytännöllinen tavaratila ja hyvä hinta‑laatusuhde, kun taas joissain arvioissa mainitaan etuosan säilytystilojen sijoittelu ja istuma‑asennon epämukavuus sekä yksittäisiä laatu‑ tai tiivistysongelmia ja tavaratilan viimeistelyn tarvetta. Koska palautteessa on sekä kehuja että hajanaisia valituksia, se ei anna täysin yksiselitteistä kuvaa, vaan yksilölliset kokemukset näyttävät vaihtelevan.
Caj
11.8.2026 klo 14.40.48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Hyvin varusteltu; sen houkutteleva hinta antoi minun napata lisävarusteita ilman, että budjetti räjähti (sähköinen kattoluukku & 6-kaiut. äänijärjestelmä – automaattinen ajovalojen kauko-/lähi­valojen vaihtaminen & kamerat + sähkösäädettävät peilit – maalipinta valintani mukaan jne.).

Renkaat ovat hyvälaatuiset A-A-B (70 dB), säädettävät kattokaiteet ovat luotettavat — sen ovat todistaneet SUP-lautani ja mela.

Tavaratila on ”viimeisteltävä itse”: valitsin netistä sisäisen kynnyksen ABS-muovista ja ulkoisen kynnyksen ruostumattomasta teräksestä, ja mikä tärkeintä, samalla poistin kaksitasoisen tavaratilalattian aiheuttaman ”resonanssirummun” säilyttäen sen toiminnot.

Erinomainen crossover arkeeni ja enemmän. Arvosanani 9/10 2100 km kohdalla.

Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Caj
11.8.2026 klo 14.39.05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Hyvin varusteltu — sen houkutteleva hinta antoi minun napata lisävarusteita ilman, että budjetti räjähti (sähköinen kattoluukku & 6 kaiuttimen äänentoisto - automaattinen kaukovalojen/päävalojen kytkentä & kamerat + sähkösäätöiset peilit - haluamani maaliväri jne.).

Renkaat ovat hyvälaatuiset A-A-B (70 dB), modulaariset kattotelineet ovat luotettavat — sen ovat vahvistaneet SUP-lautani ja melanikin.

Tavaratila on "viimeisteltävä itse": valitsin (verkosta) sisäisen kynnyksen ABS:stä ja ulkoisen kynnyksen ruostumattomasta teräksestä, ja vielä tärkeämpänä, samalla poistin tavaratilan kaksitasoisen lattian "resonanssirummun" vaikutuksen säilyttäen sen toiminnot.

Erinomainen crossover arkeen ja enemmän. Arvosanani 9/10 2100 km:n jälkeen.

Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
ROBERTO
23.6.2026 klo 13.07.52

Paljon käytännöllisempi auto, ilman kalliita turhakkeita, joita et tarvitse päivittäisessä käytössä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kamil
1.6.2026 klo 17.18.36

Dacia Sandero on todella hyvä verrattuna VW Poloon, jolla myös saan ajaa: enemmän tehoa, nopeampi kiihtyvyys, paljon tilaa viidelle ja iso tavaratila — minulle erinomainen auto hyvään hintaan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Thierry
14.4.2026 klo 21.55.26

Uusi auto, ongelmia: vettä pääsee sisään; jo 2-vuotiaana homekasvustoa; etukilpi viallinen; musta tahra.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

smart #5

smart #5 on urbaani voittaja: kompaktin olemuksensa takana piilee yllättävän käytännöllinen ja iloinen ajokokemus, joka tekee kaupungissa liikkumisesta helppoa. Se sopii ostajalle, joka haluaa sähköauton ilman turhaa pröystäilyä — käytännöllinen, persoonallinen ja helposti lähestyttävä kumppani arkeen.

Tiedot
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-009 (1)
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-005
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-014
1920_smart-hashtag5-ptd-brabus-4x3-004

Arvostelut smart #5

4.9 (7 Arvostelut)
arvioi
Thomas
3.9.2026 klo 9.04.16

Korkeateknologinen, käytännöllinen SUV-sähköauto. Loistava äänentoisto. Brabus superhiljainen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Sami
2.9.2026 klo 19.26.03

Kilometrejä Smart #5 Brabuksella kohta 20 000 ja on kyllä hinta/laatu suhteeltaan ylittänyt odotukset selkeästi. Onneksi en valinnut aikanaan Teslan Y mallia.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Stefan
31.1.2026 klo 22.25.16

Ajoin Brabus #5:n koeajolla viikonlopun ajan ja olen myyty! Erittäin hiljainen, jopa lähes 220 km/h vauhdissa. Todella hyvä ajomukavuus, jos, kuten minä, suosii pehmeämpää säätöä paremman jousitusmukavuuden vuoksi!
Brutaali kiihtyvyys, joka iskee kunnolla vasta noin 50 km/h:stä ja huipentuu 0–200 km/h aikaan 10,2 sekunnissa. Melkein mikään alle noin 1000 hevosvoiman auto ei ole tätä nopeampi!
Todellinen latausteho on mielestäni paras kaikista EU:ssa saatavista henkilöautoista (vain Zeekrillä on paperilla hieman enemmän, mutta käytännössä ilmeisesti ei), se lataa huipussaan jopa 425 kW! 13 minuutissa 10 %:sta 80 %:iin ja 28 minuutissa 5 %:sta 100 %:iin
Viimeistely on paikoin parempaa kuin Mercedes E‑luokassa...

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Stefan
4.12.2025 klo 21.11.24

Lukuun ottamatta sitä, toivottavasti pian parannettavaa/vähennettävää ärsyttävää piipitystä ja nopeusvaroituksen äänettömäksi kytkemisen kammottavan huonoa saavutettavuutta, auto on todellinen täysosuma!
Erittäin, erittäin hiljainen, mukava, äärimmäisen nopea (Brabus‑versio), erinomainen viimeistely, loistava varustelu!

Myös usein vertailtu

Tesla Model Y
smart #5
VS
Tesla Model Y ja smart #5 ottavat mittaa toisistaan – toinen lupaa avaruusalusmaisia teknologiaherkkuja ja pitkän toimintamatkan, toinen tarjoaa ketterää kaupunkiajoa ja persoonallista tyyliä. Tarkastelemme ostajan näkökulmasta tilat, toimintasäteen, ajo-ominaisuudet ja hinta-laatusuhteen: kumpi …
Dacia Sandero
Genesis G80
VS
Tässä vertailussa paneudumme kahteen hyvin erilaiselle ostajalle suunnattuun autoon: edulliseen Dacia Sanderoon ja ylelliseen Genesis G80:een. Käyn läpi käytännön erot — hinta, tilat, ajo-ominaisuudet ja varustelutaso — jotta tiedät, kumpi sopii sinun tarpeisiisi paremmin.
Polestar 4
smart #5
VS
Polestar 4 ja Smart #5 mittaavat toisiaan kahdessa eri maailmassa: toinen huokuu skandinaavista premiumia ja suorituskykyä, toinen lupaa fiksua kaupunkikäyttöä ja kilpailukykyistä hintaa. Tässä vertailussa katse on ostajassa — testaamme ajettavuuden, käytännöllisyyden ja sen, kumpi antaa paremman …
Dacia Sandero
Opel Frontera
VS
Dacia Sandero vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Hyundai IONIQ 5
smart #5
VS
Hyundai IONIQ 5 vastaan smart #5: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Hyundai Inster
smart #5
VS
Hyundai Inster vastaan smart #5: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
smart #5
Volvo EX60
VS
Smart #5 ja Volvo EX60 iskevät yhteen sähköautojen kentällä: urbaani, ketterä Smart #5 haastaa skandinaavisen ja turvallisuuteen luottavan Volvo EX60:n. Testissä selvitetään, kumpi vie voiton arjessa — näppärä city-kulkuri vai tilava, viileän ylellinen perhe‑SUV.
Dacia Sandero
Honda ZR-V
VS
Vertailussa Sandero ja Honda ZR‑V: Sandero tunnetaan ennen kaikkea edullisuudestaan ja yksinkertaisesta, käytännöllisestä luonteestaan, kun taas Honda ZR‑V panostaa moderniin muotoiluun, tilaan ja varusteluun. Tässä tiiviissä vertailussa autamme sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin arkeesi — …
Dacia Sandero
smart #5

Kustannukset ja kulutus
Hinta
13 300 - 19 800 €
Hinta
47 800 - 63 500 €
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
18,4 - 19,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
465 - 590 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
74,4 - 94 kWh
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
Omamassa
2 200 - 2 378 kg
Tavaratila
328 - 372 L
Tavaratila
630 L
Pituus
-
Pituus
4 695 mm
Leveys
1 853 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 705 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 530 L
Kantavuus
385 - 436 kg
Kantavuus
475 - 502 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Nestekaasu (LPG)
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
67 - 122 hv
Teho hv
340 - 646 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
200 - 210 km/h
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
Vääntömomentti
373 - 710 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
49 - 90 kW
Teho kW
250 - 475 kW
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, C
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Dacia
Merkki
smart
Mitä vetotapavaihtoehtoja Dacia Sandero tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.