Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Sandero on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 12500 €, kun taas Nissan Micra maksaa 28000 €. Ero on noin 15500 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Nissan Micra on huomattava etulyöntiasemassa – 150 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 40 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan Micra on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 10 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Huippunopeudessa Dacia Sandero on jonkin verran edellä – se yltää 183 km/h:een, kun taas Nissan Micra saavuttaa 150 km/h. Ero on noin 33 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Micra vetää jonkin verran voimakkaammin, 245 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Sandero on erottuva kevyempi – 1089 kg verrattuna 1452 kg:een. Painoero on noin 363 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Sandero tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 328 L verrattuna 326 L:een. Ero on noin 2 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Sandero pärjää kevyt paremmin – jopa 1108 L, noin 2 L enemmän kuin Nissan Micra.
Kantavuudessa Dacia Sandero on melkein huomaamaton parempi – 436 kg verrattuna 408 kg:een. Ero on noin 28 kg.
Nissan Micra osoittautuu olevan ratkaisee niukasti ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Nissan Micra on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.
TiedotNissan Micra on ketterä kaupunkiauto, joka pujottelee ruuhkassa vaivattomasti ja pakkaa arjen käytännöllisyyden tyylikkääseen kuoreen. Se sopii ostajalle, joka arvostaa helppoutta, edullista ylläpitoa ja persoonallista ulkonäköä — pieni piristysruiske kaupunkiarkeen ilman turhaa kikkailua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
12500 - 19500 €
|
Hinta
28000 - 34900 €
|
|
Kulutus L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.2 - 14.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
317 - 416 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1089 - 1209 kg
|
Omamassa
1452 - 1527 kg
|
|
Tavaratila
328 L
|
Tavaratila
326 L
|
|
Pituus
4088 - 4099 mm
|
Pituus
3974 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1774 mm
|
|
Korkeus
1499 - 1535 mm
|
Korkeus
1490 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1108 L
|
Maksimi tavaratila
1106 L
|
|
Kantavuus
404 - 436 kg
|
Kantavuus
403 - 408 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
67 - 110 hv
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Huippunopeus
158 - 183 km/h
|
Huippunopeus
150 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
49 - 81 kW
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Nissan
|
Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.