VS

Dacia Sandero vs Fiat Tipo Limousine – erot ja hinnat vertailussa

Vertaa tehoa (122 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (13300 € vs 20800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Sandero vai Fiat Tipo Limousine?

Dacia Sandero

Fiat Tipo Limousine

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Sandero

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Dacia Sandero on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 13300 € , kun taas Fiat Tipo Limousine maksaa 20800 € . Ero on noin 7502 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Tipo Limousine kuluttaa 4.60 L ja on siten vähän taloudellisempi kuin Dacia Sandero, jonka kulutus on 5.30 L. Ero on noin 0.70 L /100 km.

Sandero

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Fiat Tipo Limousine on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 130 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 8 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Fiat Tipo Limousine on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.60 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Fiat Tipo Limousine vetää ilmeinen voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.

Sandero

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Dacia Sandero on selvästi havaittava kevyempi – 1100 kg verrattuna 1375 kg:een. Painoero on noin 275 kg.

Tavaratilan koossa Fiat Tipo Limousine tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 520 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 148 L.

Kantavuudessa Dacia Sandero on tuskin havaittava parempi – 436 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 11 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Fiat Tipo Limousine johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

Dacia Sandero
Fiat Tipo Limousine

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 20 800 €
default

Fiat Tipo Limousine

  • Moottorityyppi : Diesel
  • Vaihteisto : Manuel
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 130 hv
  • Kulutus L/100km : 4.60 L
Tiedot

Dacia Sandero

Dacia Sandero on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa arkeen toimivan, edullisen ja käytännöllisen auton ilman turhaa luksusta. Se tarjoaa juuri sen, mitä tarvitset: reilusti tilaa, suoraviivaisen käytettävyyden ja vahvan hinta‑laatusuhteen — pieni hymähdys tulee vielä sen omaehtoisesta karismasta.

Tiedot
d220195p
d220191p
d220190p

Fiat Tipo Limousine

Fiat Tipo sedan on järkevä perheauto, joka tarjoaa tilavaa sisätilaa ja selkeän, hillityn muotokielen ilman turhaa prameilua. Se ei yritä olla urheilullinen tai luksusluokan näyttäjä, vaan luotettava arjen työkalu, joka pitää kustannukset kurissa ja hermot hyvässä hapessa.

Tiedot

Arvostelut Dacia Sandero

Arvostelut Fiat Tipo Limousine

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Dacia Sandero
Fiat Tipo Limousine

Kustannukset ja kulutus
Hinta
13300 - 19800 €
Hinta
20800 - 21400 €
Kulutus L/100km
5.3 - 7.2 L
Kulutus L/100km
4.60 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
120 - 121 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Kori
Sedan
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
4
Omamassa
1100 - 1297 kg
Omamassa
1375 kg
Tavaratila
372 L
Tavaratila
520 L
Pituus
-
Pituus
4532 mm
Leveys
1853 mm
Leveys
1792 mm
Korkeus
-
Korkeus
1497 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
385 - 436 kg
Kantavuus
425 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
67 - 122 hv
Teho hv
130 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 16.7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.60 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
210 km/h
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
Vääntömomentti
320 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
49 - 90 kW
Teho kW
96 kW
Iskutilavuus
999 - 1199 cm3
Iskutilavuus
1598 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
D, C
CO2-tehokkuusluokka
D
Merkki
Dacia
Merkki
Fiat

Samankaltaiset vertailut

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Millaisia voimalinjoja Dacia Sandero:ssa on saatavilla?

Dacia Sandero on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.