Vertaa tehoa (158 hv vs 1050 hv), tavaratilaa ja hintaa (18700 € vs 468900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Jogger vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Jogger on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 18700 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468900 € . Ero on noin 450162 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Jogger kuluttaa 4.50 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe, jonka kulutus on 9.30 L. Ero on noin 4.80 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 1050 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 892 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.30 s, kun taas Dacia Jogger tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 6.60 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Dacia Jogger tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa Dacia Jogger on ilmeinen kevyempi – 1268 kg verrattuna 1570 kg:een. Painoero on noin 302 kg.
Dacia Jogger ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Jogger on järkevä ja käytännöllinen perheauto, joka kätkee sisäänsä runsaasti tilaa ja maanläheistä charmia ilman turhia krumeluureja. Se ei yritä hurmata luksuksella, mutta toimii luotettavana arjen sankarina — edullinen, helppo ja yllättävän monipuolinen valinta ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä.
TiedotFerrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18700 - 28500 €
|
Hinta
468900 €
|
|
Kulutus L/100km
4.5 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
9.30 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
103 - 138 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1268 - 1463 kg
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
160 - 607 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1784 mm
|
Leveys
1999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
384 - 559 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 158 hv
|
Teho hv
1050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.30 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 200 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
81 - 116 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
3990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ferrari
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.