Vertaa tehoa (646 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (112 400 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Chevrolet Corvette Coupe vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Chevrolet Corvette Coupe on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 112 400 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 356 474 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari 849 Testarossa Coupe kuluttaa 9,3 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Chevrolet Corvette Coupe, jonka kulutus on 12,6 L/100km. Ero on noin 3,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 646 hv:een. Ero on noin 404 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Chevrolet Corvette Coupe tarvitsee 2,7 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Chevrolet Corvette Coupe on hieman kevyempi – 1 730 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 160 kg.
Tavaratilan koossa Chevrolet Corvette Coupe tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 357 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 283 L.
Kantavuudessa Chevrolet Corvette Coupe tarjoaa erottuvasti enemmän – 250 kg verrattuna 190 kg:een. Ero on noin 60 kg.
Chevrolet Corvette Coupe voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Chevrolet Corvette Coupé on amerikkalainen unelma tien päälle — lihaksikas, katseita keräävä ja selvästi tehty niille, jotka haluavat ajamisen olevan elämys eikä vain siirtymä. Ohjaamosta löytyy modernia mukavuutta ja selkeä kuljettajakeskeisyys, joten tämä auto toimii yhtä hyvin viikonloppureissuilla kuin näyttävänä statuksena arjen ruuhkassa.
Tiedot
Ferrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
112 400 - 190 000 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
289 - 377 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 730 - 1 907 kg
|
Omamassa
1 890 kg
|
|
Tavaratila
355 - 357 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 934 - 2 025 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
193 - 250 kg
|
Kantavuus
190 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
482 - 646 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
613 - 806 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
354 - 475 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
5 460 - 6 162 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Chevrolet
|
Merkki
Ferrari
|