Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Honda Civic maksaa 37900 €. Ero on noin 18910 €.
Molemmat kuluttavat keskimäärin 4.70 L /100 km – ei eroa.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Honda Civic on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 184 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 26 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Honda Civic on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.80 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9.40 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda Civic vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 315 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 85 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on pienessä määrin kevyempi – 1377 kg verrattuna 1517 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa ilmeinen enemmän – 517 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 107 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää huomattava paremmin – jopa 1609 L, noin 389 L enemmän kuin Honda Civic.
Kantavuudessa Dacia Duster on vähän parempi – 453 kg verrattuna 397 kg:een. Ero on noin 56 kg.
Dacia Duster osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Duster on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotHonda Civic on itsetietoisesti arjen urheilija: se sujuu kaupungissa ja piristää mutkatiellä ilman turhaa räiskettä. Kokonaisuus tuntuu harkitulta ja pitkäikäiseltä, joten se on fiksu valinta ostajalle joka haluaa luotettavuutta ja ripauksen persoonallisuutta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
Hinta
37900 - 41400 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
108 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
1517 - 1533 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
404 - 410 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
4560 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1408 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
1187 - 1220 L
|
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Kantavuus
348 - 397 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.8 - 8.1 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
135 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1993 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Honda
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.