Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Bigster on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas BYD Seal 6 maksaa 43000 €. Ero on noin 19000 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BYD Seal 6 kuluttaa 1.70 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 3 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal 6 on huomattava etulyöntiasemassa – 212 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 57 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal 6 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.50 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 1.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Dacia Bigster on pienessä määrin kevyempi – 1425 kg verrattuna 1710 kg:een. Painoero on noin 285 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa huomattava enemmän – 667 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 167 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1937 L, noin 402 L enemmän kuin BYD Seal 6.
Kantavuudessa Dacia Bigster on kevyt parempi – 467 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 32 kg.
BYD Seal 6 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Seal 6 on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotBYD Seal 6 on tyylikäs ja sporttinen sähköauto, joka kääntää katseet modernilla muotoilullaan ja viimeistellyllä sisustallaan. Ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja mukavuus korkeatasoiselta, joten se on vakuuttava valinta sekä kaupunkiin että pidemmille matkoille — ja hinta-laatusuhde saa kilpailijat heräämään.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
Hinta
43000 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Kulutus L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
50 - 100 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
65 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
Omamassa
1710 - 1805 kg
|
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4570 mm
|
Pituus
4840 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
1705 mm
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
Maksimi tavaratila
1535 L
|
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
Teho hv
184 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
Teho kW
135 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Iskutilavuus
1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
BYD
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.