Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: CUPRA Tavascan kohtaa Mazda MX-30.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda MX-30 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 36000 €, kun taas CUPRA Tavascan maksaa 53300 €. Ero on noin 17350 €.
Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Tavascan:lla: se kuluttaa 15.90 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18.30 kWh. Ero on noin 2.40 kWh.
Toimintamatkassa CUPRA Tavascan suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 553 km:een, noin 468 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa CUPRA Tavascan on selvä etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 170 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Tavascan on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.50 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa CUPRA Tavascan on erottuva edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on jonkin verran kevyempi – 1849 kg verrattuna 2178 kg:een. Painoero on noin 329 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Tavascan tarjoaa huomattava enemmän – 540 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 190 L.
Kantavuudessa CUPRA Tavascan on huomattava parempi – 522 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 120 kg.
CUPRA Tavascan osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa CUPRA Tavascan on monipuolisempi kokonaisuus.
Cupra Tavascan on räväkkä, urheilullinen sähköinen crossover, joka yhdistää dramaattisen muotoilun ja innostavan ajoelämyksen ilman turhaa pröystäilyä. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja arjen käytännöllisyys on huomioitu, joten se sopii ostajalle joka haluaa erottua katukuvassa ja nauttia sähköautoilun hillitystä voimasta — naapureiden ihailu kaupan päälle.
TiedotMazda MX-30 on valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen auto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen ainutlaatuiset avautuvat ovet tarjoavat käytännöllisyyttä ja tekevät sisäänpääsystä huomattavasti helpompaa. Erityisesti Mazda MX-30:n tunnelmallinen sisustus ja huolella valitut materiaalit korostavat sen sitoutumista kestävään kehitykseen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53300 - 57900 €
|
Hinta
36000 - 43200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
513 - 553 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
77 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2178 - 2273 kg
|
Omamassa
1849 kg
|
|
Tavaratila
540 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4644 mm
|
Pituus
4395 mm
|
|
Leveys
1861 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
1597 mm
|
Korkeus
1555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
|
|
Kantavuus
507 - 522 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 6.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Mazda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.