CUPRA Tavascan SUV – Sähkö, hinta alkaen 53300 €

CUPRA Tavascan SUV vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 340 hv 553 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 53300 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 53 300 €
Tavascan @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Tavascan

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 286 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.9 - 17.1 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 513 - 553 km
@ CUPRA / SEAT S.A.

Muotoilu ja katseenvangitsija

Ulkopuolelta CUPRA Tavascan on coupe‑henkinen SUV, joka pyrkii yhdistämään sporttisen asennon ja käytännöllisyyden. Pituus on 4 644 mm ja korkeus 1 597 mm, mikä antaa matalan, leveän vaikutelman ja erottaa sen perinteisemmistä katumaastureista. Etuvalojen ja linjojen yhteispeli tekee siitä helposti tunnistettavan, mutta käsitys on arvokkaan tarkka — ei kuitenkaan yliampuva. Parkkipaikalla näkyy skandinaavinen terävyys, mutta kattokorkeus voi tuntua rajoittavalta isompiin kattotavaroihin verrattuna.

@ CUPRA / SEAT S.A.

Ohjaamo ja arjen käyttöliittymä

Sisätilat ovat laadukkailta materiaaleiltaan ja CUPRA‑henkiseltä urheilulliselta viimeistelyltään, jossa kontrastit ja pehmusteet nostavat tunnelman. Ohjaamo on kuskina kapea ja painotus on ajokokemuksessa, mikä näkyy selkeissä mittareissa ja pystyssä olevassa keskikonsolissa. Kosketusnäytöt ovat moderneja mutta vaativat totuttelua, ja fyysiset lämmönsäätimet puuttuvat joissain varustetasoissa. Istuinmukavuus on hyvä pidemmilläkin matkoilla, mutta painava rakenne ja napakka alusta tuntuvat, kun tienpinta ei ole täydellinen.

@ CUPRA / SEAT S.A.

Tilan käyttö arjessa

Tavascanissa on viisi istumapaikkaa ja tavaratilaa noin 540 litraa, mikä vastaa useimpien keskikokoisten katumaasturien arkea. Takapenkillä polvitila on riittävä aikuiskuljetuksiin, mutta katto laskeutuu hieman taakse, joten pitkät matkustajat saattavat koskettaa päätään ikkunalinjaan. Pitkät ostoslistat ja viikonloppureissut hoituvat hyvin, mutta katolle ei kannata lastata ylisuuren kuorman kanssa ilman lisävarusteharkintaa. Tavaratilan muoto on käytännöllinen, lattiataso kohtalainen ja arjen lastaus sujuu suurimmaksi osaksi ongelmitta.

Ajettavuus ja suoritusluonne

Ajaminen paljastaa kaksi selkeää luonnetta: takavetoisessa Endurance‑versiossa tuntuma on pelkistetympi ja ketterämpi, kun taas VZ:n 340 hv ja neliveto tarjoaa nopeamman lähdön ja paremman pidon. Mallisto kattaa takavetomallin 286 hv (0–100 km/h 6,8 s, kulutus 15,9 kWh/100 km, WLTP‑range 553 km) ja tehokkaamman VZ‑nelivedon 340 hv (0–100 km/h 5,5 s, kulutus 17,1 kWh/100 km, WLTP‑range 513 km), joten valinta on kompromissi talouden ja suorituskyvyn välillä. Vääntömomentit ovat kunnioitettavat (545 Nm / 679 Nm) ja kiihtyvyys tuntuu arjen ohituksissa voimakkaalta, mutta auton massa (noin 2,1–2,3 t) pysäyttää terävimmät käsittelyt. Alusta ja ohjaus hakevat urheilullisuutta, mutta ajomukavuus säilyy pidemmilläkin reissuilla.

Sähköinen tehokkuus käytännössä

Akku on 77 kWh ja WLTP‑lukemat lupaavat jopa 553 km tai 513 km riippuen versiosta, mutta nämä arvot perustuvat standardisoituun testisyklissä mitattuun tulokseen ja todellisessa ajossa etenkin talviolosuhteissa tai kovemmalla vauhdilla saavutukset jäävät matalammiksi. Kulutus on ilmoitettu 15,9 kWh/100 km (takaveto) ja 17,1 kWh/100 km (neliveto), mikä tarkoittaa, että kilometrikustannus pysyy kilpailukykyisenä mutta ei luokkansa alhaisimmassa päässä. Kaupunkiajossa regenerointi auttaa nostamaan todellista toimintamatkaa, mutta pitkät moottoritieetapit polttavat akkua ripeämmin. Latausnopeudesta riippuen pidemmät reissut vaativat hieman suunnittelua, mutta päivittäinen käyttö onnistuu helposti yhden latauksen varassa useimmiten.

Äly ja apurit matkassa

Infotainment on nykyaikainen ja näkyvä, mutta valikoiden loogisuus voi vaihdella järjestelmäpäivityksistä riippuen; näyttö vastaa nykymittapuun vaatimuksia ja mittaristo on selkeä. Avustinjärjestelmät ovat kattavia: kaista‑avustus, adaptiivinen vakionopeussäädin ja pysäköintiavustimet löytyvät useimmista varustetasoista, mikä helpottaa pitkääkin matkaa. Kuljettajan apu kuitenkin vaatii ajoittain kuljettajaa ottamaan ohjat takaisin, eikä autonomisuutta pidä odottaa täydellisenä. Äänentoistovaihtoehdot nostavat tunnelmaa, mutta huippuäänentoisto on usein lisävarusteena.

Kuka arvostaa Tavascania?

CUPRA Tavascan sopii ostajalle, joka hakee sähköistä ajokokemusta ilman kompromissia urheilullisen muotoilun ja rivakan suorituskyvyn suhteen. Malli houkuttelee niitä, jotka arvostavat muotoilua, WLTP‑luokkaista 500+ km toimintamatkaa ja selkeästi urheilullista ajoa, mutta ei välttämättä etsi kevyintä mahdollisuutta sähköautoluokassa. Painavampi rakenne ja premium‑hintaluokka tarkoittavat, että ostaja maksaa tyylistä ja ominaisuuksista enemmän kuin puhtaasta energiatehokkuudesta.

Suosituimmat vertailut

@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Tavascan
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
CUPRA Tavascan ja CUPRA Terramar tarjoavat molemmat vaikuttavia suorituskykyjä ja tyylikästä muotoilua, mutta ne palvelevat hieman eri tarpeita. Tavascan sähköauto tarjoaa erinomaisen ajokokemuksen ympäristöystävällisessä paketissa, kun taas Terramar yhdistää urheilullisuuden ja maastokelpoisuuden. …
@ BMW Group Press
BMW 5 Series Touring
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Tavascan
VS
Mietitkö, valitsetko BMW 5 Series Touring vai CUPRA Tavascan? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
89C3E534-A830-42FA-86CC-BA89F47CCA5A @ CUPRA / SEAT S.A.
E1499BC5-9624-4D31-A93B-93D1887B3824 @ CUPRA / SEAT S.A.
2C084747-FC5E-41F7-84AE-11FE7F54C046 @ CUPRA / SEAT S.A.

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
53300 - 57900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
513 - 553 km
Akun kapasiteetti
77 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
2178 - 2273 kg
Tavaratila
540 L
Pituus
4644 mm
Leveys
1861 mm
Korkeus
1597 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
507 - 522 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 6.8 s
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
CUPRA

Suosituimmat vertailut

@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Tavascan
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
CUPRA Tavascan ja Škoda Enyaq tarjoavat molemmat erinomaisia ominaisuuksia sähköautojen kategoriassa, mutta niiden lähestymistavat ovat erilaisia. Tavascan korostaa urheilullista muotoilua ja dynaamista ajettavuutta, kun taas Enyaq tarjoaa käytännöllisyyttä ja tilavuutta perhekäyttöön. Näiden …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Tavascan
@ Subaru Corporation
Subaru Solterra
VS
CUPRA Tavascan ja Subaru Solterra suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Tavascan
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7
VS
In the burgeoning world of electric vehicles, the CUPRA Tavascan emerges as a sporty contender against the more practical VW ID.7. While the Tavascan boasts sharp styling and an exhilarating performance-oriented experience, the ID.7 appeals to the everyday driver with its spacious interior and …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Tavascan
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
VS
CUPRA Tavascan vastaan Polestar 4: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Mitä vetotapavaihtoehtoja CUPRA Tavascan tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.