Vertaa tehoa (326 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Born vai NIO EL7?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
CUPRA Born on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 35 335 €.
Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Born: se kuluttaa 14,1 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin NIO EL7, jonka kulutus on 22,1 kWh/100km. Ero on noin 8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Born suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 630 km:een, noin 129 km enemmän kuin NIO EL7.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 326 hv:een. Ero on noin 327 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas CUPRA Born tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 545 Nm:een. Eroa on noin 305 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Born on ilmeisesti kevyempi – 1 899 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 522 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL7 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 385 L:een. Ero on noin 185 L.
Kantavuudessa NIO EL7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 469 kg verrattuna 461 kg:een. Ero on noin 8 kg.
NIO EL7 näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Cupra Born on sähköinen hatchback, joka yhdistää urheilullisen luonteen ja arkikäytössä miellyttävän käytännöllisyyden tyylikkääksi kokonaisuudeksi. Se tarjoaa terävää reagointia mutkissa ja hillittyä premium-tunnelmaa kaupungissa, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköistä luksusta ilman ylenpalttista prameilua — ja vielä pirteällä otteella.
TiedotNIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 700 - 53 100 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
484 - 630 km
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 899 - 2 004 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
385 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 809 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
426 - 461 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
190 - 326 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 545 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 240 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
NIO
|