VS

CUPRA Born vs SEAT Leon SP Sportstourer vertailu

Vertaa tehoa (326 hv vs 272 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 31 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Born vai SEAT Leon SP Sportstourer?

CUPRA Born vs SEAT Leon SP Sportstourer: tärkeimmät erot

CUPRA Born

4,1 (4 Arvostelut)
arvioi
  • vähän enemmän tehoa
  • ratkaisevasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

SEAT Leon SP Sportstourer

  • selvästi halvempi
  • huomattavasti kevyempi
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Born

Johdanto – CUPRA Born VS SEAT Leon SP Sportstourer

CUPRA Born ja SEAT Leon SP Sportstourer tulevat samalta perheeltä, mutta suuntaavat ostajaa kahteen hyvin erilaiseen arkiseen tarpeeseen. CUPRA Born hakee ostajaa, joka haluaa sähköisen ajettavuuden, sporttisuutta ja selkeästi kurinalaisemman ohjattavuuden. SEAT Leon SP Sportstourer puolestaan tavoittelee käytännöllisyyttä: enemmän tavaratilaa, perinteisempää kombi‑käytettävyyttä ja kilpailukykyistä hintaa. Tässä vertailussa erot tuntuvat arjessa — Born lupaa ajamisen iloa ja kantavuutta sähköisenä vaihtoehtona, Leon SP Sportstourer lupaa arjen joustoa ja helpompaa lastausta.

Leon SP Sportstourer

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

CUPRA Born tuntuu tiukemmalta ja kontrolloidummalta, etenkin kun valitset säädettävän alustan tai sporttisemman varustetason, jolloin ajo pysyy tarkkana mutta voi tuntua napakalta pitkällä etapilla. SEAT Leon SP Sportstourer tarjoaa peruskuljettajalle leveämmän istuinympäristön ja vakaamman kokemuksen pitkällä matkalla, mutta karkeammilla pinnoilla Leonin eri alusta‑vaihtoehdot voivat tuntua kovempina. Bornin sähköinen hiljaisuus ja tasainen kiihtyvyys tekevät pitkistä siirtymistä väsyttävästi miellyttäviä silloin kun latausmahdollisuudet on järjestetty. Leonin etu on vähemmän yllättävä: vähän väsyttävämpi alusta isommalle kuormalle ja selkeämpi tavaratilan hyöty pitkille perheajoille.

Born

Praktiikka ja arjen käytettävyys

Praktiikassa SEAT Leon SP Sportstourer on selvä ykkönen: matala lastausreuna, iso ja helposti muunneltava tavaratila ja yleisemmin sallittu kuormankäsittely tekevät siitä perheen ja harrastuksen työhevosen. CUPRA Born puolestaan rajoittaa hyötykäyttöä: sähköauton etuja riittää arkiajamiseen, mutta puuttuva vetokyky, ei‑frunk ja korkeampi lastausreuna kaventavat hyötysovelluksia. Molemmissa on kosketusohjausta, mutta samalla tavalla kosketus‑sliderit ja huomaamattomat painikkeet voivat ärsyttää – Bornissa ne aiheuttavat usein virhepainalluksia, Leonissa ne vaativat totuttelua mutta kompensoivat tavaratilan selkeydellä. Jos päivittäinen prioriteettisi on kuljettaa tavaraa helposti ja taloudellisesti, Leon SP Sportstourer istuu profiiliin paremmin; jos tärkeintä on sähköinen käyttökokemus ja ajo‑ominaisuudet, CUPRA Born vie pidemmän korren.

Leon SP Sportstourer

Kabin-tunne ja materiaalit

CUPRA Bornin ohjaamo on muotoilultaan sähäkkää ja kuljettajakeskeistä, ja se antaa mielikuvan urheilullisuudesta vaikka materiaaleissa on eroja eri pinnoissa. SEAT Leon SP Sportstourerissa tunnelma on käytännöllisempi ja hieman konservatiivisempi: tilaa on ajateltu arkeen ja materiaaleissa näkyy säästöjälkeä etenkin tavaratilassa, mutta kokonaisuus on kestävä ja helposti huollettava. Molemmissa autoissa infotainment on mennyt kohti kosketuspainotteisuutta; Leonin uudempi päivitys on selkeyttänyt valikoita, mutta kumpikaan malli ei korvaa fyysisten säätimien helppoutta. Käytännössä CUPRA Born tuntuu kuljettajalle henkilökohtaisemmalta, Leon SP Sportstourer taas tilalta, johon koko perhe voi luottaa.

Born

Kaupunki- ja maantiekäytön erot

CUPRA Born on ketterämpi kaupungissa: pienempi kääntösäde, selkeä sähköinen voima ja hyvä hallinta stop‑and‑go‑tilanteissa tekevät arjen ajosta vaivattomampaa, vaikka paksut A‑sarakkeet haittaavat näkyvyyttä risteyksissä. SEAT Leon SP Sportstourer on pidempi, mutta silti yllättävän manööveroitava yhdistelmä; kaupunkiajossa Leonin etu on parempi näkyvyys taaksepäin kameran ja anturien tuella ja helpompi kuorman käsittely. Maantiellä CUPRA Born luottaa vakauteen ja sähkömoottorin tasaisuuteen, kun taas Leon SP Sportstourer antaa perinteisemmän ajotuntuman ja hieman jämäkämmän vasteen moottorikäyttöisissä versioissa. Jos liikut pääosin kaupungissa ja arvostat suoraa reagointia, Born on parempi; jos haluat joustavuutta ja lastausmukavuutta myös kaupunkikäytössä, Leon SP Sportstourer on harkittava.

Leon SP Sportstourer

Kenelle kumpikin sopii — ostajaprofiilit ja kompromissit

CUPRA Born vetoaa ostajaan, joka haluaa sähköisen ajokokemuksen, terävämmän ohjattavuuden ja ajonautinnon, vaikka se vaatisi kompromisseja tavaratilan ja perinteisen hyötykäytön suhteen. SEAT Leon SP Sportstourer sopii ostajalle, joka tarvitsee ison ja helposti käytettävän tavaratilan, edullisempaa hankintahintaa ja konservatiivisempaa perheautoa, vaikka se tarkoittaisi jäykempää alusta‑tunnetta tietyissä varusteluissa. Valinta kääntyy usein käyttötilanteen mukaan: valitse Born, jos ajettavuus, sähköinen toimintamukavuus ja henkilökohtaisempi ohjaamotunne ovat prioriteetteja; valitse Leon SP Sportstourer, jos perheen logistiikka, lastausmukavuus ja hinta‑suorituskyky painavat enemmän. Tekninen vertailu seuraa tästä eteenpäin ja paljastaa yksityiskohdat, jotka konkretisoivat nämä arjessa tuntuvat erot vielä tarkemmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Born

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

SEAT Leon SP Sportstourer on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 31 900 € , kun taas CUPRA Born maksaa 41 700 € . Ero on noin 9 795 €.

Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Born suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 630 km:een, noin 499 km enemmän kuin SEAT Leon SP Sportstourer.

Leon SP Sportstourer

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa CUPRA Born tarjoaa vähän enemmän tehoa326 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 54 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Born on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas SEAT Leon SP Sportstourer tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Born vetää ilmeisesti voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.

Born

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa SEAT Leon SP Sportstourer on huomattavasti kevyempi – 1 384 kg verrattuna 1 899 kg:een. Painoero on noin 515 kg.

Tavaratilan koossa SEAT Leon SP Sportstourer tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 620 L verrattuna 385 L:een. Ero on noin 235 L.

Kantavuudessa SEAT Leon SP Sportstourer tarjoaa hieman enemmän – 569 kg verrattuna 461 kg:een. Ero on noin 108 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

CUPRA Born hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 700 €
Born

CUPRA Born

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto
  • Teho hv 190 - 326 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,1 - 14,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 484 - 630 km
CUPRA Born
SEAT Leon SP Sportstourer

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

CUPRA Born

Cupra Born on sähköinen hatchback, joka yhdistää urheilullisen luonteen ja arkikäytössä miellyttävän käytännöllisyyden tyylikkääksi kokonaisuudeksi. Se tarjoaa terävää reagointia mutkissa ja hillittyä premium-tunnelmaa kaupungissa, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköistä luksusta ilman ylenpalttista prameilua — ja vielä pirteällä otteella.

Tiedot

SEAT Leon SP Sportstourer

SEAT Leon Sportstourer tuntuu ajossa ketterältä ja enemmänkin hauskalta kuin perinteinen farmari, mutta arjen tarpeet on silti hoidettu tyylikkäästi. Sisätilat ovat laadukkaat ja tavaratila yllättävän monipuolinen, joten tämä Leon on erinomainen valinta niille, jotka haluavat sporttisen ilmeen ilman kompromisseja käytännöllisyydestä.

Tiedot
CUPRA Born
SEAT Leon SP Sportstourer

Kustannukset ja kulutus

Hinta
41 700 - 53 100 €
Hinta
31 900 - 46 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
484 - 630 km
Sähköinen toimintasäde
131 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 899 - 2 004 kg
Omamassa
1 384 - 1 708 kg
Tavaratila
385 L
Tavaratila
470 - 620 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 809 mm
Leveys
1 799 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
426 - 461 kg
Kantavuus
422 - 569 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
190 - 326 hv
Teho hv
115 - 272 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 - 10,8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 545 Nm
Vääntömomentti
220 - 360 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
140 - 240 kW
Teho kW
85 - 200 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
D, B
Merkki
CUPRA
Merkki
SEAT
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.