Vertaa tehoa (136 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (46100 € vs 44500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Renault Master Bus?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Master Bus on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 44500 € , kun taas Citroen Jumpy Bus maksaa 46100 € . Ero on noin 1610 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Master Bus on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 44 hv hv.
Huippunopeudessa Renault Master Bus on erottuva edellä – se yltää 165 km/h:een, kun taas Citroen Jumpy Bus saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Master Bus vetää ilmeinen voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Omapainossa Citroen Jumpy Bus on melkein huomaamaton kevyempi – 2018 kg verrattuna 2189 kg:een. Painoero on noin 171 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Master Bus pärjää kevyt paremmin – jopa 4840 L, noin 286 L enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Kantavuudessa Renault Master Bus on huomattava parempi – 1254 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 272 kg.
Renault Master Bus näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46100 - 53400 €
|
Hinta
44500 - 52500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8.7 - 10.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2018 - 2240 kg
|
Omamassa
2189 - 2361 kg
|
|
Tavaratila
3061 - 3497 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
Pituus
5075 - 5575 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
2070 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
2290 - 2486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3968 - 4554 L
|
Maksimi tavaratila
2840 - 4840 L
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
939 - 1254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2299 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Renault
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.