Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Citroen Jumpy Bus vai Peugeot Expert Bus?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Jumpy Bus on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 44200 €, kun taas Peugeot Expert Bus maksaa 44300 €. Ero on noin 100 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Citroen Jumpy Bus:lla: se kuluttaa 24.10 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Peugeot Expert Bus, jonka kulutus on 24.20 kWh. Ero on noin 0.10000 kWh.
Toimintamatkassa Citroen Jumpy Bus suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 4 km enemmän kuin Peugeot Expert Bus.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 136 hv hv.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 130 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Expert Bus vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Molemmat mallit painavat suunnilleen saman verran – noin 2018 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 3497 L.
Maksimikantavuus on sama – molemmat yltävät 4554 L:een.
Maksimikantavuus on sama – molemmat voivat kuljettaa 982 kg.
Peugeot Expert Bus osoittautuu olevan voittaa niukasti ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot Expert Bus on monipuolisempi kokonaisuus.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
TiedotPeugeot Expert on käytännöllinen ja hillityn tyylikäs pakettiauto, joka sopii yhtä luontevasti yrityksen arkeen kuin viikonloppureissuun perheen kanssa. Ajossa se tuntuu vakaalta ja mukavalta, ja monikäyttöinen sisusta taipuu vaivatta niin ihmisten kuin tavaran kuljetukseen — luotettava kumppani, joka ei yllätä huonolla tavalla.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44200 - 51200 €
|
Hinta
44300 - 51300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
24.2 - 24.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 348 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2018 - 2240 kg
|
Omamassa
2018 - 2241 kg
|
|
Tavaratila
3061 - 3497 L
|
Tavaratila
3061 - 3497 L
|
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
1890 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3968 - 4554 L
|
Maksimi tavaratila
3968 - 4554 L
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
889 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.3 - 14.2 s
|
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
130 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Peugeot
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.