Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Opel Vivaro on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 38700 €, kun taas Citroen Jumpy Bus maksaa 44200 €. Ero on noin 5495 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Opel Vivaro:lla: se kuluttaa 23.60 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Bus, jonka kulutus on 24.10 kWh. Ero on noin 0.50 kWh.
Toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 352 km yhdellä latauksella.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Opel Vivaro on huomattava etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 44 hv hv.
Huippunopeudessa Opel Vivaro on selvästi havaittava edellä – se yltää 185 km/h:een, kun taas Citroen Jumpy Bus saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 55 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Opel Vivaro vetää erottuva voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 140 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 9 henkilölle.
Omapainossa Opel Vivaro on pienessä määrin kevyempi – 1722 kg verrattuna 2018 kg:een. Painoero on noin 296 kg.
Maksimikantavuudessa Opel Vivaro pärjää erottuva paremmin – jopa 6100 L, noin 1546 L enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Kantavuudessa Opel Vivaro on vähän parempi – 1226 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 244 kg.
Kokonaisuudessaan Opel Vivaro on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
TiedotVivaro on monikäyttöinen ja tyylikkäästi muotoiltu pakettiauto, joka tekee tavaroiden kuljettamisesta vaivatonta ja pysyy hillityn asiallisena kaupungin katukuvassa. Sisältä se on käytännöllinen ja mukava pidempiinkin työpäiviin, ja fiksut säilytysratkaisut sekä helppo ajettavuus tekevät arjesta sujuvampaa — kuin luotettava työkaveri, joka ei koskaan unohda avainten paikkaa.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44200 - 51200 €
|
Hinta
38700 - 61300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6.2 - 7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
3 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2018 - 2240 kg
|
Omamassa
1722 - 2260 kg
|
|
Tavaratila
3061 - 3497 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
Pituus
4980 - 5331 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
1890 - 1935 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3968 - 4554 L
|
Maksimi tavaratila
3200 - 6100 L
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
840 - 1226 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
120 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.5 - 14.3 s
|
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
130 - 185 km/h
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
88 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1499 - 2184 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Opel
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.