Vertaa tehoa (136 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 100 € vs 47 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Maxus Deliver 9?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Citroen Jumpy Bus on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Maxus Deliver 9 maksaa 47 100 € . Ero on noin 1 019 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Citroen Jumpy Bus: se kuluttaa 24,1 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Maxus Deliver 9, jonka kulutus on 26,2 kWh/100km. Ero on noin 2,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus Deliver 9 suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 358 km:een, noin 6 km enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus Deliver 9 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus Deliver 9 vetää selvästi voimakkaammin, 375 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 115 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 7.
Omapainossa Citroen Jumpy Bus on vähän kevyempi – 2 018 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 342 kg.
Kantavuudessa Maxus Deliver 9 tarjoaa jonkin verran enemmän – 1 140 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 158 kg.
Maxus Deliver 9 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Maxus Deliver 9 on tilava ja käytännöllinen pakettiauto, joka yhdistää modernin ohjaamomukavuuden ja arjen rahtikantavuutta ilman turhaa prameilua. Se ei ole rakkausautona hurmaaja, mutta arjen ammattilaiselle se on luotettava työkaveri, joka hoitaa hommat rutiinilla ja vähän huumorilla maustettuna.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
Hinta
47 100 - 73 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
287 - 358 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
3 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
Omamassa
2 360 - 2 770 kg
|
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
2 062 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
730 - 1 140 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
148 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
16 - 19 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
330 - 375 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
108 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Maxus
|