Vertaa tehoa (136 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (46100 € vs 39900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Kia PV5?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia PV5 on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 € , kun taas Citroen Jumpy Bus maksaa 46100 € . Ero on noin 6190 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Kia PV5:lla: se kuluttaa 19 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin Citroen Jumpy Bus, jonka kulutus on 24.10 kWh. Ero on noin 5.10 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia PV5 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 416 km:een, noin 64 km enemmän kuin Citroen Jumpy Bus.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Kia PV5 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 163 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumpy Bus vetää vähäinen voimakkaammin, 260 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Kia PV5 on vähäinen kevyempi – 1860 kg verrattuna 2018 kg:een. Painoero on noin 158 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa selvä enemmän – 3497 L verrattuna 1330 L:een. Ero on noin 2167 L.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus on hieman parempi – 982 kg verrattuna 790 kg:een. Ero on noin 192 kg.
Citroen Jumpy Bus näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46100 - 53400 €
|
Hinta
39900 - 47300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
295 - 416 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto, Bussi
|
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2018 - 2240 kg
|
Omamassa
1860 - 2145 kg
|
|
Tavaratila
3061 - 3497 L
|
Tavaratila
1330 L
|
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1895 mm
|
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
3968 - 4554 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
455 - 790 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
121 - 163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 16.2 s
|
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
89 - 120 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Kia
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.