Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumpy Bus vai Isuzu D-Max?
Citroen Jumpy Bus (Bussi) tulee Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Isuzu D-Max (Pickup) on varustettu Diesel-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Citroen Jumpy Bus tarjoaa 3497 L ja Isuzu D-Max – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 136 hv hv Citroen Jumpy Bus:ssä vai 163 hv hv Isuzu D-Max:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Citroen Jumpy Bus kuluttaa 24.10 kWh / 100 km ja Isuzu D-Max 8.70 L.
Hinnat alkavat 44200 € (Citroen Jumpy Bus) ja 40000 € (Isuzu D-Max). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Jumpy Bus yhdistää tilavuuden ja käyttömukavuuden täydellisesti, tarjoten erinomaisen matkustuskokemuksen niin perheille kuin liikematkustajillekin. Sen monipuoliset ominaisuudet tekevät siitä ihanteellisen valinnan kaikille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä ja tyylikkyyttä. Olipa kyseessä lyhyt kaupunkimatka tai pidempi matka, Jumpy Bus on luotettava kumppani joka tilanteessa.
TiedotIsuzu D-Max on erinomainen valinta niille, jotka etsivät kestävämpää ja luotettavampaa pickup-mallia. Sen tilava ja mukautuva sisätila tekee siitä loistavan kumppanin niin arkisissa ajoissa kuin vaativammissakin olosuhteissa. D-Max yhdistää tehokkuuden ja käytännöllisyyden, jolloin se soveltuu sekä työ- että vapaa-aikakäyttöön.
Tiedot
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
44200 - 51200 €
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
Kulutus kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
Bussi
|
Kori
Pickup
|
Istuimet
9
|
Istuimet
2 - 5
|
Ovet
4
|
Ovet
2 - 4
|
Omamassa
2018 - 2240 kg
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
Tavaratila
3061 - 3497 L
|
Tavaratila
-
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
Korkeus
1895 - 1935 mm
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
163 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
Huippunopeus
130 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
120 kW
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Isuzu
|
Citroën Jumpy Bus on suunniteltu tarjoamaan mukavuutta ja toimivuutta, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan niin perheille kuin liikematkustajille. Tämä bussimallinen malli on herättänyt huomiota innovatiivisten ominaisuuksiensa ja sähköisten koneistojen ansiosta, jotka tekevät ajamisesta ympäristöystävällisempää ja taloudellisempaa.
Citroën Jumpy Bus on saatavilla useilla eri akkuvalikoimilla, mukaan lukien 50 kWh ja 75 kWh vaihtoehdot. Malleissa on tehokas sähkömoottori, joka tuottaa 136 hevosvoimaa (HP) ja 260 Nm vääntöä. X-malleissa, kuten e-Jumpy Kombi XL, on suurempi akku ja pidempi toimintamatka, joka tekee niistä loistavia valintoja pitkille matkoille.
Jumpy Bus tarjoaa ensiluokkaista ajomukavuutta. Sen automaattivaihteisto toimii hienosti yhdessä sähkömoottorin kanssa, tarjoten sulavan ja hiljaisen ajokokemuksen. Jumpy Bussissa on myös neljä ovea, ja se on suunniteltu kuljettamaan jopa yhdeksää matkustajaa, joten se soveltuu erinomaisesti ryhmille ja perheille.
Citroën on onnistunut pitämään hinnat kilpailukykyisinä. Jumpy Busin hinnat vaihtelevat 44 230 eurosta 51 230 euroon riippuen valitusta akusta ja varustelusta. Tämä tekee siitä houkutteleva vaihtoehto markkinoilla, jossa laadukkaat sähköbussit ovat edelleen melko harvinaisia.
Yksi Jumpy Busin suurimmista vahvuuksista on sen ekologisuus. Sähkökäyttöisen moottorin ansiosta auton CO2-päästöt ovat nollassa, mikä tekee siitä ympäristöystävällisemmän valinnan. Kulutustiedot vaihtelevat 24,1 kWh/100km:stä 24,4 kWh/100km:iin, mikä tarkoittaa, että käyttö on taloudellista ja tehokasta.
Jumpy Busin sisätilat on suunniteltu erityisesti mukavuutta silmällä pitäen. Matkustajat nauttivat runsaasta jalkatilasta ja mukavista istuimista, jotka tekevät jopa pitkistä matkoista miellyttäviä. Tavarateho on huomattava, sillä tilaa on jopa 3 497 litraa, mikä riittää hyvin perheiden ja liikematkustajien tarpeisiin.
Citroën Jumpy Bus on nykyaikainen vaihtoehto sähköbussien markkinoilla, ja sen tekniset ominaisuudet sekä innovatiot tekevät siitä erinomaisen valinnan. Hyvä ajomukavuus, ekologisuus ja kilpailukykyinen hinta tekevät siitä harkitun investoinnin - oli kysymyksessä sitten perheauto tai liikematkustus. Jumpy Bus yhdistää toiminnallisuuden, mukavuuden ja ympäristöystävällisyyden, mikä tekee siitä yhden vuoden 2024 lupaavimmista malli vaihtoehdoista.
Isuzu D-Max on tyylikkäästi suunniteltu pickup-malli, joka yhdistää tehokkuuden ja monipuolisuuden. Se on suunnattu sekä ammattilaisille että aktiivisille käyttäjille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetusvälinettä kaikissa olosuhteissa. Tässä artikkelissa sukellamme D-Maxin teknisiin yksityiskohtiin ja innovaatioihin, jotka tekevät siitä erinomaisen valinnan.
D-Max on varustettu 1.9-litraisella dieselmoottorilla, joka tuottaa 163 hevosvoimaa ja 360 Nm vääntöä. Tämä moottori tarjoaa riittävästi voimaa kuormien vetämiseen ja maastoon suuntaamiseen. D-Maxin nopeuskyky on myös vaikuttava, sillä se kiihtyy 0-100 km/h vain 12.6 sekunnissa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan niin kaupungin kuin maaseudunkin ajoon.
Polttoaineen kulutus on erityisesti huomion arvoista, sillä mallit kuluttavat eri määrän polttoainetta. Esimerkiksi D-Max Single Cab 1.9 Diesel manuaalivaihteistolla rear-wheel drivena kuluttaa vain 8.1 litraa sadalla kilometrillä, kun taas D-Max Double Cab 1.9 Diesel automaattivaihteistolla kulutus nousee 9.2 litraan. Tämä tekee D-Maxista taloudellisen valinnan, joka ei komproimoi voimaa tai suorituskykyä.
D-Max tarjoaa useita eri variaatioita, kuten Single Cab ja Double Cab, sekä vaihtoehtoisia vetotapoja, jotka vaihtelevat perinteisestä rear-wheel drivesta all-wheel drive -järjestelmään. Tämä tarkoittaa, että käyttäjät voivat valita tarpeitaan parhaiten vastaavan version, olipa kyseessä vakaa ja taloudellinen ajokokemus tai järeämpi maastoajoon suunniteltu malli.
Isuzu D-Max on varustettu monilla älykkäillä teknologioilla, jotka parantavat turvallisuutta ja käyttömukavuutta. Uuden sukupolven infotainment-järjestelmä tarjoaa käyttäjilleen mahdollisuuden yhdistää älypuhelimensa autoon helposti. Lisäksi D-Maxissa on kehittynyt turvavarustelu, mukaan lukien hätäjarrutusavustin ja vakautusjärjestelmät, jotka tekevät ajamisesta turvallisempaa kaikissa sääolosuhteissa.
Ulkoisesti Isuzu D-Max on rohkea ja ilmeikäs auto, joka erottuu massasta. Sen selkeät linjat ja vaikuttava muotoilu tekevät siitä näyttävän valinnan. Käytännöllisyydessä D-Max loistaa erityisesti tavaratilan osalta, jonka kantokyky on jopa 1130 kg. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan, oli kyseessä sitten työkalujen, varusteiden tai muiden kuormien kuljetus.
Isuzu D-Max on täydellinen valinta kaikille, jotka arvostavat tehokkuutta, kestävyyttä sekä modernia teknologiaa. Sen monipuolisuus, innovatiiviset ominaisuudet ja erinomaiset suorituskyky tekevät siitä vahvan kilpailijan pickup-markkinoilla. Olipa tarpeesi mikä tahansa, Isuzu D-Max tarjoaa luotettavan ja suorituskykyisen vaihtoehdon vaativaan ajokokemukseen.
Saatavilla Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.