Vertaa tehoa (279 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (67000 € vs 46800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Jumper vai Nissan Primastar Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Nissan Primastar Bus on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 46800 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67000 € . Ero on noin 20160 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Citroen Jumper on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 279 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 109 hv hv.
Huippunopeudessa Nissan Primastar Bus on huomattava edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Citroen Jumper saavuttaa 130 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Jumper vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 410 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 9 vs. 3.
Omapainossa Nissan Primastar Bus on merkittävä kevyempi – 1952 kg verrattuna 2865 kg:een. Painoero on noin 913 kg.
Maksimikantavuudessa Citroen Jumper pärjää ratkaiseva paremmin – jopa 17000 L, noin 11300 L enemmän kuin Nissan Primastar Bus.
Kantavuudessa Citroen Jumper on erottuva parempi – 1385 kg verrattuna 1002 kg:een. Ero on noin 383 kg.
Citroen Jumper on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
TiedotNissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67000 - 70300 €
|
Hinta
46800 - 76900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
97.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
3
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
2865 - 2940 kg
|
Omamassa
1952 - 2527 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5998 - 6363 mm
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
2050 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
2612 - 2850 mm
|
Korkeus
1935 - 2040 mm
|
|
Maksimi tavaratila
13000 - 17000 L
|
Maksimi tavaratila
4700 - 5700 L
|
|
Kantavuus
560 - 1385 kg
|
Kantavuus
543 - 1002 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
279 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
90 - 130 km/h
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
205 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Nissan
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.