Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Primastar Transporter on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 42600 €, kun taas Citroen Holidays maksaa 50000 €. Ero on noin 7436 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Nissan Primastar Transporter kuluttaa 6.80 L ja on siten vähän taloudellisempi kuin Citroen Holidays, jonka kulutus on 7.90 L. Ero on noin 1.10 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Citroen Holidays on kevyt etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 10 hv hv.
Huippunopeudessa Nissan Primastar Transporter on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Citroen Holidays saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Holidays vetää vähäinen voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Nissan Primastar Transporter tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 4.
Omapainossa Nissan Primastar Transporter on ilmeinen kevyempi – 1860 kg verrattuna 2235 kg:een. Painoero on noin 375 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Transporter on erottuva parempi – 1173 kg verrattuna 865 kg:een. Ero on noin 308 kg.
Nissan Primastar Transporter osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Nissan Primastar Transporter on monipuolisempi kokonaisuus.
Citroën Holidays tunnetaan lomakäyttöön suunniteltuna kaverina, joka tarjoaa pehmeän ajon ja käytännölliset yksityiskohdat ilman turhaa kikkailua. Se tuo ripauksen ranskalaista charmia ja arjen huolettomuutta — juuri sellainen auto, joka tekee viikonloppureissuista helpompia ja hymyilevämpiä.
TiedotNissan Primastar on luotettava työjuhta, joka kantaa arjen kuljetukset ilman turhaa kerskailua. Käytännöllinen sisätila ja mutkaton ajettavuus tekevät siitä fiksun valinnan yrittäjälle tai perheelle, joka arvostaa toimivuutta enemmän kuin turhaa bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50000 - 53000 €
|
Hinta
42600 - 56600 €
|
|
Kulutus L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Kulutus L/100km
6.8 - 7.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
178 - 206 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2235 kg
|
Omamassa
1860 - 2075 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4981 mm
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
|
Leveys
2010 mm
|
Leveys
1956 mm
|
|
Korkeus
1990 mm
|
Korkeus
1971 - 2486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3200 - 8900 L
|
|
Kantavuus
865 kg
|
Kantavuus
899 - 1173 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 180 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
170 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
370 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
110 - 132 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2021 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Nissan
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.