Nissan Primastar Transporter Pakettiauto, hinta alkaen 44 300 €

Nissan Primastar Transporter Pakettiauto vakuuttaa 170 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 44 300 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 44 300 €
Primastar Transporter

Nissan Primastar Transporter

  • Moottorityyppi : Diesel
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 110 - 170 hv
  • Kulutus L/100km : 6,8 - 7,9 L/100km

Ulkonäkö ja katu-isku

Nissan Primastar näyttää työkalulta eikä kauneuskilpailun voittajalta, mutta se on juuri sitä, mitä tarvikekuski tarvitsee: yksinkertainen, kulmikas ja käytännöllinen korimuoto, joka kestää päivän kolhut. Koria on eri korkeuksilla ja pituuksilla, joten mittakaava on vaihtoehtoinen — leveys noin 1 956 mm ja pituusvaihtoehtoja 5 080–5 480 mm luokkaa antavat kunnollisen läsnäolon tielle. Etuvalot ja voimakkaat pinnat antavat vaikutelman kestävästä työjuuresta, ja muotoilu pitää likaa ja käyttöjälkiä piilossa paremmin kuin kiiltävä muovi.

Kuljettajan paikka: käytännöllisyys yli luksuksen

Kojelauta on suunniteltu kestämään ja selkeyttämään arkea: kovat muovit ja huolellisesti sijoitellut säilytystilat tekevät tavaroiden järjestelystä helppoa, mutta viimeistely ei yritä olla premium. Saatavilla on istumaratkaisuja kolmelle tai kuudelle matkustajalle riippuen kori- ja hyttivaihtoehdosta, mikä tekee Primastarista sekä yksittäisen asentajan että työryhmän kyydittäjän. Istuimen ergonomia on käytännönläheinen eikä tarkoitettu pitkän matkan luksukseen, mutta työpäivän mittaan ajoasento pysyy hallittuna.

Tavaratila ja arjen mittarit

Tavaratilaa on tarjolla ladattavaksi melkoisesti: täysimittaisissa malleissa tilavuudet nousevat jopa 8 900 litraan ja hyötykuorma voi kulkea tyypillisesti lähelle 1 100 kg riippuen versiosta, joten lavalla kulkevat laitteet ja materiaalit eivät jää hätäiseksi. Pitkät tai korkeat kuormat toimivat erilaisten L- ja H-mitoilla, ja 80 litran polttoainesäiliö vähentää tankkauskertojen tarvetta työreissuilla. Kärkien käytännössä ripustukset, kiinnityspisteet ja liukuovi ratkaisevat arjen, ja Primastarissa nämä perustarpeet on hoidettu riittävän järkevästi.

Ajettavuus: rauhallinen, mutta rehellinen

Etuvetoinen alusta ja dieselvaihtoehdot 110–170 hevosvoiman haarukassa tarjoavat tutun yhdistelmän: taloudellista työmatka-ajettavuutta ja riittävästi vääntöä, jossa huippumomentit luokkaa 300–380 Nm auttavat täyden lastin kanssa liikkeellelähtöjä. Ohjaustuntuma on neutraali ja jousitus keskittyy kantavuuteen enemmän kuin urheilullisuuteen, joten kaarreajoissa van-tyylinen kehon kallistelu kuuluu peliin. Moottorivalinnalla voi hakea taloudellisuutta tai hieman paremmin liikkuvaa yhdistelmää, ja automaatti on tarjolla, jos ajomukavuus ja tavaran käsittely asettavat prioriteetit sen suuntaan.

Kulutus ja käytännön toimintamatka

Polttoaineenkulutus ilmoitetulla alueella on noin 6,8–7,9 l/100 km, mikä tarkoittaa että normaali työpäivän reitillä 80 litran tankilla päästään useisiin satoihin kilometreihin ilman välitankkausta—tyypillisesti noin 1 000–1 100 km yhdellä täytöllä olosuhteista riippuen. Kuormalla ja kaupunkiajon ylikuormitustilanteissa kulutus tietenkin nousee, joten laskelmissa kannattaa varata katetta. Taloudellisuus on hyödynnettävissä erityisesti silloin kun ajolinjat ovat pääosin maantie- ja moottoritieliikennettä.

Tekniikka, apu ja yhteydet

Infotainment tarjoaa perusmukavuudet kuten kosketusnäytön ja älypuhelinyhteydet, ja turvallisuusvalikoimassa on perusajonvakautta sekä ajonavustimia tarjolla riippuen varustetasosta ja lisäpaketeista. Varustelu ei tarjoa markkinoiden kaikkein kehittyneimpiä kuskiavustimia vakiovarusteena, mutta tärkeimmät apuvälineet ovat saatavilla ja ne helpottavat pitkien työpäivien kuormitusta. Kytkentäominaisuudet ja liitettävyys riittävät käytännön tiedonsiirtoon työmaalle ja karttasovellusten käyttöön.

Kuka tästä hyötyy?

Primastar sopii yrityksille ja yksityisille ammattilaisille, jotka tarvitsevat kestävän, tilavan ja taloudellisen kuljetusratkaisun ilman turhaa hienostelua — valinnanvaraa on moottoreissa, vaihteistoissa ja kori/mitta-yhdistelmissä. Saatavilla on useita dieselversioita tehoalueella 110–170 hv, manuaali- tai automaattivaihteisina ja eri kantavuuksilla, joten auto voidaan räätälöidä nimenomaan tehtäväkohtaiseksi. Ne, jotka hakevat premium-tasoa viimeistelyssä, suuntaavat muualle; ne, jotka tarvitsevat toimivan työkalun arkeen, löytävät tästä järkevän vaihtoehdon.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
serpimg_SGxNPL

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
44 300 - 59 000 €
Kulutus L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
178 - 206 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Istuimet
3 - 6
Ovet
4
Omamassa
1 860 - 2 075 kg
Tavaratila
-
Pituus
5 080 - 5 480 mm
Leveys
1 956 mm
Korkeus
1 971 - 2 486 mm
Maksimi tavaratila
3 200 - 8 900 L
Kantavuus
899 - 1 173 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
110 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
160 - 178 km/h
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
81 - 125 kW
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 021 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Nissan

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Nissan Primastar Transporter tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.