Vertaa tehoa (210 hv vs 155 hv), tavaratilaa ja hintaa (35400 € vs 25000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C5 Aircross vai Dacia Bigster?
Vuoden 2025 automarkkinoille saapuvat Citroën C5 Aircross ja Dacia Bigster, kaksi erityyppistä katumaasturia, joilla on omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Tässä artikkelissa sukellamme syvemmälle näiden kahden mallin teknisiin ominaisuuksiin ja innovaatioihin, jotta voimme selvittää, kumpi niistä vie voiton omassa segmentissään.
Citroën C5 Aircross tarjoaa vaihtoehtoina sekä bensiini-MHEV- että täyssähkömoottorin. Bensiinimallin voimanlähteenä on 145 hevosvoimaa tuottava moottori, joka yhdistyy automaattiseen kaksoiskytkinvaihteistoon. Täyssähkömalli puolestaan tarjoaa 210 hevosvoimaa ja 520 kilometrin toimintasäteen, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon pitkämatkalaisille.
Dacia Bigster puolestaan pelaa kovilla panoksilla tarjoten peräti kolme erilaista moottorivaihtoehtoa: bensiinimoottorin, täyshybridin ja LPG-mallin. Tehokkaimpana näistä on 155 hevosvoiman bensiinimoottori, joka tarjoaa 9,7 sekunnin kiihtyvyyden 0-100 km/h. Myös Bigsterissä on tarjolla neliveto, joka parantaa sen maasto-ominaisuuksia.
Kulutuksen osalta C5 Aircross sijoittuu edulliseksi vaihtoehdoksi: mallista riippuen kulutus vaihtelee välillä 5.4 L/100km bensiini-MHEV-mallille ja 17 kWh/100km sähkölle, CO2-päästöjen ollessa 121 g/km tai jopa nolla sähköisessä versiossa.
Dacia Bigsterin kulutuslukemat vaihtelevat enemmän moottorityypin mukaan. Pienin kulutus on LPG-mallilla, eli 4.7 L/100km, mutta CO2-päästöt ovat korkeammat bensiini-MHEV-vaihtoehdolla, eli 137 g/km. Näin ollen Dacian ekologisuus ei pärjää Citroënille sähkön valtakunnassa.
Citroën C5 Aircross on tilava matkustajille ja tarjoaa 565 litraa tavaratilaa, joka on riittävä koko perheen matkatavaroille. Sen 5-ovinen korimalli ja 5 metriä pitkän SUV:n tilaratkaisut on suunniteltu mukavuus edellä.
Dacia Bigster puolestaan tarjoaa hieman vähemmän tilaa matkustamossa, mutta suuremmalla LPG-mallin tavaratilalla, joka voi ulottua jopa 667 litraan. Bigsterin suuri etu on monipuolisuus eri moottorityyppien ja voimansiirtoratkaisujen osalta, mukaan lukien neliveto.
Citroën C5 Aircrossin vahvuuksia ovat sen edistykselliset turvaominaisuudet, kuten adaptive cruise control ja laaja valikoima kuljettajan tukijärjestelmiä. Lisäksi sähköverision tarjoaa erinomaisen melunvaimennuksen, mikä tekee ajokokemuksesta miellyttävän.
Dacia Bigster, vaikka onkin budjettiystävällisempi, ei jää aivan jälkeen turvallisuusominaisuuksissa. Tarjolla on perusautomaatiot kuten hätäjarrutusjärjestelmät. Potentiaalilleen sopivasti se esittelee uudenlaista modulaarisuutta ja antaa mahdollisuuden kuluttajille räätälöidä oma ajokokemuksensa.
Kummallakin mallilla on omat selkeät vahvuutensa. Citroën C5 Aircross erottuu edukseen mukavuutensa, sähköisen ajotapansa ja kehittyneiden turvallisuusominaisuuksiensa ansiosta. Dacia Bigster puolestaan vetoaa niihin, jotka etsivät monipuolisia voimalinjavaihtoehtoja ja tilavuutta edullisemmalla hintapisteellä.
Lopullinen valinta riippuu yksilöllisistä tarpeista: sähkön uusi aikakausi vai monipuolisuus moottorivalinnoissa? Päätös on sinun!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 25000 € , kun taas Citroen C5 Aircross maksaa 35400 € . Ero on noin 10421 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen C5 Aircross kuluttaa 2.50 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 2.20 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Citroen C5 Aircross on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 210 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 55 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Citroen C5 Aircross on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9.70 s. Ero on noin 1.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen C5 Aircross on vähän edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen C5 Aircross vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on vähän kevyempi – 1425 kg verrattuna 1629 kg:een. Painoero on noin 204 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa vähän enemmän – 667 L verrattuna 565 L:een. Ero on noin 102 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää vähän paremmin – jopa 1937 L, noin 269 L enemmän kuin Citroen C5 Aircross.
Kantavuudessa Citroen C5 Aircross on vähäinen parempi – 471 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 6 kg.
Citroen C5 Aircross on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën C5 Aircross tarjoaa pehmeän ja mukavan ajokokemuksen, jossa ranskalainen pehmeys yhdistyy käytännöllisiin ratkaisuihin — täydellinen valinta perheelle, joka haluaa ajella mukavasti ilman turhaa pröystäilyä. Sisältä se on yllättävän monikäyttöinen ja arkeen sopiva, ja ulkonäkö erottuu katukuvassa raikkaalla sekä leikkisällä tyylillä.
Tiedot
Dacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35400 - 50600 €
|
Hinta
25000 - 34200 €
|
|
Kulutus L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
17 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 520 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
17.8 - 73 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1629 - 2184 kg
|
Omamassa
1425 - 1611 kg
|
|
Tavaratila
565 L
|
Tavaratila
546 - 667 L
|
|
Pituus
4650 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1870 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1695 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1668 L
|
Maksimi tavaratila
1851 - 1937 L
|
|
Kantavuus
446 - 471 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
145 - 210 hv
|
Teho hv
140 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 11.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
107 - 157 kW
|
Teho kW
103 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Dacia
|
Citroen C5 Aircross on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España