Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Citroen C4 vai Mazda MX-30 paremmin elämäntyyliisi.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen C4 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Mazda MX-30 maksaa 36000 €. Ero on noin 12000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Citroen C4:lla: se kuluttaa 14.50 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18.30 kWh. Ero on noin 3.80 kWh.
Toimintamatkassa Citroen C4 suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 427 km:een, noin 342 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda MX-30 on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 170 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 14 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Citroen C4 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen C4 on huomattava edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Citroen C4 on erottuva kevyempi – 1341 kg verrattuna 1849 kg:een. Painoero on noin 508 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C4 tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 510 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 160 L.
Maksimikantavuudessa Citroen C4 pärjää vähän paremmin – jopa 1360 L, noin 205 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa Citroen C4 on tuskin havaittava parempi – 406 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 4 kg.
Kokonaisuudessaan Citroen C4 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Citroën C4 erottuu katukuvassa rohkealla tyylillään ja pehmeällä jousituksellaan, joka tekee epätasaisista teistä lähes anteeksiannettavia. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ja ranskalaista charmia ilman turhaa jäykistelyä.
TiedotMazda MX-30 on valmistajan ensimmäinen täysin sähköinen auto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen ainutlaatuiset avautuvat ovet tarjoavat käytännöllisyyttä ja tekevät sisäänpääsystä huomattavasti helpompaa. Erityisesti Mazda MX-30:n tunnelmallinen sisustus ja huolella valitut materiaalit korostavat sen sitoutumista kestävään kehitykseen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24000 - 37300 €
|
Hinta
36000 - 43200 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 5.9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
354 - 427 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
46 - 51 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 - 50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1341 - 1659 kg
|
Omamassa
1849 kg
|
|
Tavaratila
380 - 510 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4350 - 4580 mm
|
Pituus
4395 mm
|
|
Leveys
1800 - 1834 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
1520 - 1525 mm
|
Korkeus
1555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1250 - 1360 L
|
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
|
|
Kantavuus
381 - 406 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 156 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 10.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Huippunopeus
150 - 210 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 115 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, C
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Mazda
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.