Vertaa tehoa (113 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 000 € vs 43 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C3 vai Isuzu D-Max?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen C3 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 000 € , kun taas Isuzu D-Max maksaa 43 700 € . Ero on noin 26 676 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen C3 kuluttaa 5 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,6 L/100km. Ero on noin 3,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Isuzu D-Max tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 163 hv verrattuna 113 hv:een. Ero on noin 50 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää merkittävästi voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 205 Nm:een. Eroa on noin 195 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Citroen C3 on merkittävästi kevyempi – 1 226 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 674 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 115 kg verrattuna 423 kg:een. Ero on noin 692 kg.
Citroen C3 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën C3 on käytännöllinen ja persoonallinen kaupunkiauto, joka erottuu mukavalla ajettavuudellaan ja pehmeällä jousituksellaan. Sen tilankäyttö ja hillitty muotoilu tekevät siitä sopivan valinnan arjen tarpeisiin ja viihtyisään matkantekoon.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 000 - 30 100 €
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
212 - 325 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 226 - 1 518 kg
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
|
Tavaratila
310 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 755 mm
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
227 - 423 kg
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
101 - 113 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,9 - 12 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
120 - 205 Nm
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
74 - 83 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Isuzu
|