VS

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter vertailu

Vertaa tehoa (136 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 700 € vs 27 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Berlingo vai Peugeot Rifter?

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter: tärkeimmät erot

Citroen Berlingo

  • vähän halvempi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • hieman taloudellisempi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Peugeot Rifter

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Berlingo

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter: arkielämän erot käytännössä

Citroen Berlingo ja Peugeot Rifter ovat samasta konsernista tulevia perhekäyttöön tehtyjä tilaihmeitä, mutta ne tuntuvat ratissa yllättävän erilaisilta. Tämä Citroen Berlingo VS Peugeot Rifter -vertailu keskittyy siihen, miltä ne oikeasti tuntuvat arjessa – parkkihalleissa, mökkireissuilla ja koulukyydissä. Citroen Berlingo nojaa pehmeään mukavuuteen ja vahvaan vastineeseen rahalle, kun taas Peugeot Rifter tarjoaa selkeämmän käyttölogiikan ja asteen urbaanimpaa fiilistä. Molemmat kuljettavat perheen, koiran ja harrastekamat vaivatta, mutta tapa tehdä se on eri. Jos etsit ensisijaisesti helppoa arkea ja selkeitä valintoja, näiden kahden vivahde-eroista tulee yllättävän ratkaisevia.

Rifter

Tilat ja muunneltavuus: sama idea, eri tunnelma

Citroen Berlingo ja Peugeot Rifter ovat käytännöllisyyden ytimessä: liukusovet helpottavat arkea ja takaosan neliömäinen tila hotkii lastenrattaat, polkupyörät ja viikkoruokaostokset ilman kikkailua. Molemmissa kolme erillistä takapaikkaa tekee lapsiperheen istuinasioista suoraviivaisia, ja varustetasosta riippuen avautuva takalasi pelastaa, kun peräluukun avaamiseen ei ole tilaa. Berlingon kuormatila tuntuu aavistuksen suorakulmaisemmalta ja helpon selkeältä järjestellä, mikä palkitsee, kun kuljetat sekalaisia laatikoita ja harrastekamoja. Rifterissä säilytyslokerot ja arjen oivallukset ovat hivenen paremmin esillä, ja takalasin aukaisu tekee pikakuormauksesta sujuvaa. Molemmissa iso takaluukku tarvitsee tilaa avautuakseen, joten parkkihalleissa se on hyvä muistaa.

Berlingo

Ohjaamo ja käytettävyys: näppäintuntuma vastaan näyttölogiikka

Peugeot Rifterissä perustoiminnot löytyvät usein suorin näppäimin ja käyttö on nopeasti omaksuttavaa, mikä tuntuu erityisen luontevalta, kun pyörit kaupunkiajoa ja käännät autoa ahtaissa koloissa. Citroen Berlingon uudempi näyttö on visuaalisempi ja yhteydet kunnossa, mutta valikoissa on edelleen pientä kikkailun makua – opit kyllä, mutta ensimmäiset päivät vaativat totuttelua. Berlingon istuimet ovat pehmeät ja kutsuvat, pitkällä matkalla selkä kiittää niiden joustavuutta. Rifterin ohjaamossa on ryhdikäs istuma-asento ja erinomainen näkyvyys isoista laseista, mikä tekee siitä helpon auton hypätä rattiin kuka tahansa perheestä. Äänimaailma ja materiaalit ovat molemmissa mieluummin käytännöllisiä kuin silkkisiä, mutta Peugeot’n viimeistelyn rytmi tuntuu aavistuksen järjestelmällisemmältä.

Rifter

Mukavuus ja ajotuntuma: pehmeys vastaan napakkuuden pilkahdus

Citroen Berlingo on selvästi viritetty rentoon etenemiseen: se silottaa pikkukuopat pehmeästi ja kannustaa kiireettömään ajotapaan, mikä sopii lapsiperheen rytmiin. Peugeot Rifter kallistelee sekin, mutta ohjaustuntuma ja ryhtikkyys kaupungissa tekevät siitä helpommin sijoitettavan auton kapeille kujille ja reunakivien viereen. Moottoritienopeuksissa kumpikin paljastaa korkean korin: tuulen humina kuuluu, ja rauhallinen, tasainen ajotyyli palkitsee. Berlingon istuimet ja vaimennus tekevät päivämatkasta asteen rennompaa, kun taas Rifterissä kuski saa hitusen enemmän tunnetta tien pinnasta. Jos arvostat sohvamaista pehmeyttä, Berlingo hivelee hermoja; jos haet napakkuuden pientä pilkahdusta etenkin kaupungissa, Rifter on luonteva valinta.

Berlingo

Pitkä matka ja voimalinjat: suunnittelu ratkaisee

Kaupunkien ja kehäteiden arjessa sähköversiot molemmista loistavat, mutta moottoritiellä etenkin Peugeot Rifterin kohdalla on syytä varautua tiheämpiin taukoihin – sen pikalataus on onneksi ripeä, joten stopit eivät veny. Citroen Berlingo on päivitetty entistä toimivammaksi myös sähköisenä, ja rauhallisella temmolla matka etenee vaivatta; pitkän päivän aikana pehmeä istuin ja vaimennus tekevät eron. Markkinasta riippuen saatavilla olevat polttomoottoriversiot sopivat paremmin säännöllisille pitkän matkan kuskeille, joissa Berlingo tuntuu piirun verran levollisemmalta marssinopeuksissa. Rifter pysyy vakaana ja helppona ohjata, mutta sen vahvuus on silti lyhyiden taukojen ja selkeän käyttölogiikan yhdistelmä. Jos ajat paljon moottoritietä, Berlingo miellyttää olemuksellaan; jos liikut pääasiassa taajamissa ja arvostat vaivatonta lataus- ja pysäköintirytmiä, Rifter palkitsee.

Rifter

Hinta, arvo ja ostajaprofiilit: kenelle kumpi sopii

Citroen Berlingo tarjoaa paljon tilaa ja mukavuutta rahalle, ja sen hinnoittelu on usein ostajan puolella – etenkin, jos etsit mahdollisimman kustannustehokasta perheautoa. Peugeot Rifter kantaa usein hieman korkeampaa hintalappua, mutta tuo vastapainoksi vaistonvaraisen käytettävyyden ja kaupunkiin sopivan näkyvyyden sekä pysäköinnin helppouden. Jos prioriteettisi ovat pehmeys, tilankäyttö ja eurot per litra, Berlingo on luontevin suunta. Jos taas arvostat suoraviivaista ergonomiaa, valmista kaupunkifiilistä ja mutkatonta arjen hallintaa, Peugeot Rifter osuu paremmin. Näillä painotuksilla valinta tarkentuu – alla olevaan yksityiskohtaisempaan vertailuun sukeltamalla näet, kumpi istuu juuri sinun käyttöprofiiliisi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Berlingo

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Citroen Berlingo on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 24 700 € , kun taas Peugeot Rifter maksaa 27 800 € . Ero on noin 3 074 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen Berlingo kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Peugeot Rifter, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 0,1 L/100km.

Rifter

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Citroen Berlingo tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa136 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 6 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Citroen Berlingo on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 11,2 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 11,3 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 300 Nm.

Berlingo

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 7 henkilölle.

Omapainossa Citroen Berlingo on minimaalisesti kevyempi – 1 476 kg verrattuna 1 498 kg:een. Painoero on noin 22 kg.

Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 1 050 L.

Kantavuudessa Citroen Berlingo tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 840 kg verrattuna 814 kg:een. Ero on noin 26 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Citroen Berlingo antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 24 700 €
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Moottorityyppi Sähkö, Diesel, Bensiini
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 102 - 136 hv
  • Kulutus L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 18 - 18,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Citroen Berlingo

Citroën Berlingo on käytännöllinen ja tilava arjen sankari, joka taipuu niin perheen kuin pienen yrityksen arkeen ilman turhaa hienostelua. Sen ystävällinen muotoilu ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät matkanteosta mutkatonta — tämä monikäyttöinen vaunu hoitaa tavararumban kuin ammattilainen mutta rennommin.

Tiedot

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.

Tiedot
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Kustannukset ja kulutus

Hinta
24 700 - 42 400 €
Hinta
27 800 - 36 500 €
Kulutus L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Kulutus L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Kulutus kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
334 - 343 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Korkeakattoinen farmari
Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
5 - 7
Istuimet
5 - 7
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 476 - 1 922 kg
Omamassa
1 498 - 1 694 kg
Tavaratila
775 - 1 050 L
Tavaratila
322 - 1 050 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 848 mm
Leveys
1 848 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
509 - 840 kg
Kantavuus
518 - 814 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö, Diesel, Bensiini
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
102 - 136 hv
Teho hv
102 - 130 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,2 - 14,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
75 - 100 kW
Teho kW
75 - 96 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A, E
CO2-tehokkuusluokka
E, F
Merkki
Citroen
Merkki
Peugeot
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.