Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Citroen Berlingo vai Dacia Duster paremmin elämäntyyliisi.
When it comes to choosing the right car, consumers often find themselves weighing the options between practicality and innovation. The Citroën Berlingo and Dacia Duster are two popular choices in the automotive market, each offering unique capabilities and attributes. In this article, we will delve into a detailed comparison of these two vehicles, highlighting their technical aspects, innovations, and how they cater to the needs of modern drivers.
The Citroën Berlingo, classified as a high roof wagon, stands out with its spacious interior and adaptable design. With a length ranging from 4,403 mm to 4,753 mm, and a height of approximately 1,844 mm, it provides an expansive cabin that can comfortably accommodate five passengers and their luggage, boasting a trunk capacity of up to 1,050 liters.
On the other hand, the Dacia Duster, an SUV, measures 4,343 mm in length and 1,656 mm in height. While it might not match the Berlingo in trunk space, it offers a respectable capacity of 517 liters, delivering practicality in a more rugged body type. The Duster’s dimensions provide a good balance of compactness and interior space for passengers.
The 2024 Citroën Berlingo comes equipped with a choice of diesel, petrol, and electric engines, with power outputs ranging from 102 to 136 HP. It also features various transmission options, including manual and automatic gearboxes, ensuring drivers have the flexibility to choose their preferred driving experience. The Berlingo’s rigorous fuel consumption ranges between 5.3 to 6.9 L/100km, depending on the engine variant, making it a fuel-efficient option for families or businesses.
The Dacia Duster, with its diverse lineup of LPG, full hybrid, and petrol MHEV engines, showcases power outputs from 91 to 140 HP. Similarly, it provides manual and automated manual transmission choices. While the Duster’s fuel consumption is slightly higher, between 5 to 8.1 L/100km, the SUV's power delivery and performance capability can be intriguing for adventure-seeking drivers. The Duster can accelerate from 0-100 km/h in as little as 9.9 seconds, offering a spirited experience.
In terms of drive type, the Citroën Berlingo is limited to front-wheel drive, which provides a smooth and comfortable ride, ideal for city driving and long trips. The Berlingo's handling is designed for ease of movement in urban areas, supporting a family-friendly experience.
Conversely, the Dacia Duster offers both front-wheel and all-wheel drive options, marking it as a more versatile vehicle for those curious about venturing off the beaten path. The Duster’s ability to handle varying terrains makes it a favorite among outdoor enthusiasts who love camping or exploring rugged landscapes.
The 2024 Citroën Berlingo boasts an impressive array of technological innovations, including a user-friendly infotainment system, connectivity features such as Apple CarPlay and Android Auto, and advanced driving assistance systems. These enhancements not only make the driving experience more enjoyable but also prioritize safety and convenience.
Similarly, the Dacia Duster has embraced technology with its modern dashboard layout and intuitive touchscreen interface. The Duster includes a robust set of safety features, such as lane departure warning and anti-lock braking systems. However, it may not match the Berlingo in terms of high-tech options, appealing instead to a more practical tech-savvy audience.
In today's eco-conscious world, consumers are increasingly concerned about CO2 emissions and efficiency. The Citroën Berlingo achieves CO2 emissions ranging from 138 to 152 g/km, depending on the selected engine, making it a reasonable choice for those looking to reduce their carbon footprint. The electric variant of the Berlingo also boasts an electric range of up to 345 km, highlighting its commitment to sustainable mobility.
Meanwhile, the Dacia Duster, with CO2 emissions between 114 and 147 g/km, shows its own strengths in reducing environmental impact as well. The availability of LPG options in the Duster makes it a cheaper and cleaner alternative for eco-conscious customers.
Ultimately, the decision between the Citroën Berlingo and Dacia Duster boils down to individual needs and lifestyle preferences. If you are looking for a spacious interior, advanced technological features, and versatile engine options, the Citroën Berlingo may be your ideal choice. On the flip side, if you desire an adventurous spirit with ruggedness, versatility in driving dynamics, and the capability to tackle off-road adventures, the Dacia Duster stands out as a compelling option.
With both vehicles offering a unique blend of practicality and innovation, drivers can navigate the roads ahead with confidence, knowing they have made an informed choice that suits their everyday needs.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Duster on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Citroen Berlingo maksaa 23500 €. Ero on noin 4550 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 5 L ja on siten melkein huomaamaton taloudellisempi kuin Citroen Berlingo, jonka kulutus on 5.50 L. Ero on noin 0.50 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Duster on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 140 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 4 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Duster on pienessä määrin nopeampi – 9.90 s vs. 11.20 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen Berlingo on vähäinen edellä – se yltää 184 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 4 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Citroen Berlingo vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on hieman kevyempi – 1351 kg verrattuna 1530 kg:een. Painoero on noin 179 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Berlingo tarjoaa merkittävä enemmän – 1050 L verrattuna 517 L:een. Ero on noin 533 L.
Kantavuudessa Citroen Berlingo on vakuuttava parempi – 840 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 410 kg.
Kokonaisuudessaan Citroen Berlingo on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Berlingo on tämän päivän monikäyttöisin auto, joka yhdistää käytännöllisyyden ja mukautettavuuden. Sen tilava sisustus ja älykäs säilytysratkaisut tekevät siitä erinomaisen valinnan perheille ja aktiivisille elämäntavoille. Erityisesti kaupungissa ja maaseudulla ajaminen on vaivatonta, mikä tekee Berlingosta suositun vaihtoehdon monille kuljettajille.
TiedotDuster on saanut paljon huomiota tämän päivän automarkkinoilla erinomaisella hinta-laatusuhteellaan. Sen rohkea muotoilu ja korkeampi maavara tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin maastokokeiluihinkin. Tämä kompakti SUV yhdistää käytännöllisyyden ja tyylikkyyden, joten se houkuttelee monia erilaisia kuskeja.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
23500 - 40500 €
|
Hinta
19000 - 29000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.5 - 5.8 L
|
Kulutus L/100km
5 - 7.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
18 - 18.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
334 - 343 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
46 kWh
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
113 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
49 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1530 - 1881 kg
|
Omamassa
1351 - 1465 kg
|
|
Tavaratila
775 - 1050 L
|
Tavaratila
430 - 517 L
|
|
Pituus
4403 - 4753 mm
|
Pituus
4343 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1844 - 1849 mm
|
Korkeus
1656 - 1661 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1545 - 1609 L
|
|
Kantavuus
509 - 840 kg
|
Kantavuus
414 - 430 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Kaasu (LPG), Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 136 hv
|
Teho hv
91 - 140 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11.2 - 13.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
|
Huippunopeus
132 - 184 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
160 - 230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
75 - 100 kW
|
Teho kW
67 - 104 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.