Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Ami on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 8000 €, kun taas Casalini 550 maksaa 19900 €. Ero on noin 11880 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa on etulyöntiasemassa – verrattuna :een. Ero on noin hv.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Citroen Ami vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 40 Nm verrattuna 28 Nm:een. Eroa on noin 12 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Casalini 550 on hieman kevyempi – 425 kg verrattuna 470 kg:een. Painoero on noin 45 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Ami tarjoaa ratkaiseva enemmän – 63 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 63 L.
Kantavuudessa Casalini 550 on hieman parempi – 273 kg verrattuna 230 kg:een. Ero on noin 43 kg.
Citroen Ami osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Citroen Ami on monipuolisempi kokonaisuus.
Citroën Ami on pikkuruinen, koukuttavan persoonallinen kaupunkiauto, joka kääntää katseet ja mahtuu paikalle kuin unelma. Minimalismi on sen valtti: se tarjoaa edullisen ja vaivattoman tavan liikkua kaupungissa, täydellinen valinta niille, jotka haluavat arkeen ripauksen leikkisyyttä.
TiedotCasalini 550 on ketterä ja karismaattinen kaupunkivaunu, joka kerää katseita italialaisella charmillaan ja mahtuu ahtaimpiinkin parkkiruutuihin. Se sopii erinomaisesti kaupunkielämään ja arjen siirtymiin — edullinen ylläpito ja helppo pysäköitävyys tekevät siitä harkitun valinnan kaupunkikuljettajalle, vaikkei se tarjoakaan tilan tai pitkien matkojen ylellisyyttä.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
8000 - 9600 €
|
Hinta
19900 - 20000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
20 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
470 - 483 kg
|
Omamassa
425 kg
|
|
Tavaratila
63 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
2460 mm
|
Pituus
3000 mm
|
|
Leveys
1390 mm
|
Leveys
1500 mm
|
|
Korkeus
1525 mm
|
Korkeus
1470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
217 - 230 kg
|
Kantavuus
273 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
45 km/h
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
Vääntömomentti
28 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
2
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
479 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Casalini
|
Citroen Ami on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.