VS

BYD Tang vs XPeng G9 – Kumpi auto sopii sinulle paremmin?

Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – BYD Tang vai XPeng G9?

BYD Tang VS XPeng G9: Innovatiivinen Kilpailu Sähköautomaailmassa

Autoalan kehitys on viime vuosina keskittynyt yhä enemmän sähköautoihin, ja mielenkiintoiset mallit, kuten BYD Tang ja XPeng G9, ovat nousseet esiin. Tässä artikkelissa vertaamme näitä kahta sähkö-SUV:ta teknisten tietojen ja innovaatioiden näkökulmasta.

Yleiskatsaus Malteista

BYD Tang on vaikuttava 7-paikkainen sähköauto, joka yhdistää tehokkuuden ja tilavuuden. Se tuo mukanaan 517 hevosvoimaa, mikä mahdollistaa nopean kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 4,9 sekunnissa. Toisaalta XPeng G9 tarjoaa useita vaihtoehtoja, joissa teho vaihtelee 313:sta 551 hevosvoimaan. Tämä malli on saatavilla myös takavetoisena ja nelivetoisena, joka antaa kuljettajalle lisää valinnanvaraa ja ajonautintoa.

Moottori ja Teho

BYD Tangin moottori tuottaa 517 hevosvoimaa ja vääntöä 680 Nm. Sen sähköinen ajomatka on vaikuttava 530 kilometriä ja kulutus vain 24 kWh/100 km. XPeng G9:ssä on puolestaan useita vaihtoehtoja tehon suhteen: alempi malli tarjoaa 313 hevosvoimaa ja 430 Nm vääntöä, kun taas tehokkaampi versio (551 hevosvoimaa) pääsee jopa 717 Nm:iin. G9:n sähköinen ajomatka vaihtelee 460–570 kilometrin välillä riippuen akustosta, mikä tekee siitä joustavamman vaihtoehdon eri tarpeisiin.

Suorituskyky ja Kiihtyvyys

Suorituskyvyssä BYD Tang lyö XPeng G9:ää nopeudessa, sillä sen maksiminopeus on 190 km/h verrattuna G9:n 200 km/h. Kuitenkin kiihdytyksen osalta G9:n tehokkain versio 0-100 km/h kestää vain 3,9 sekuntia, mikä tekee siitä yhden markkinoiden nopeimmista sähkö-SUV:ista. Vaikka Tang on hieman hitaampi, sen 4,9 sekunnin kiihtyvyys on silti vaikuttava verrattuna moniin kilpailijoihin.

Akku ja Energiatehokkuus

BYD Tangin akku on suunniteltu kulutustehokkuuden maksimoimiseksi, sillä sen kulutus on 24 kWh/100 km. XPeng G9:ssä akkujen kapasiteetti vaihtelee 75.8 kWh:sta 93.1 kWh:iin, ja sen kulutus on 19.4-21.3 kWh/100 km. Tämä tekee G9:stä energiatehokkaamman vaihtoehdon, erityisesti alemmissa tehoversioissa.

Tilat ja Mukavuus

BYD Tang tarjoaa reilusti tilaa, sillä se on 7-paikkainen, mikä tekee siitä erinomaisen perhekäyttöön. Takakontin kapasiteetti on 235 litraa. XPeng G9:llä on viisi paikkaa ja huomattavan tilava tavaratila, jopa 660 litraa, mikä antaa enemmän joustavuutta tavaroiden kuljetukseen. G9:n mitat ovat myös huomattavasti pienempiä, mutta sen leveämpi muotoilu (1937 mm) antaa autolle tyylikkään ja dynaamisen ilmeen.

Innovatiiviset Ominaisuudet

Innovaatioita ajatellen molemmat mallit yllättävät monilla älykkäillä ratkaisuilla. BYD Tang esittelee edistyksellisen autonomisen ajoteknologian ja kattavat turvallisuusominaisuudet. XPeng G9:ssä puolestaan on syvempää integrointia älykkäiden järjestelmien, kuten älypuhelinsovellusten ja auton sisäisten järjestelmien välillä, mikä parantaa käyttäjäkokemusta ja mukavuutta.

Yhteenveto

BYD Tang ja XPeng G9 tarjoavat kumpikin ainutlaatuisia etuja ja teknisiä ominaisuuksia, jotka tekevät niistä houkuttelevia vaihtoehtoja sähköautomarkkinoilla. Tangin tilavuus ja kiihtyvyys ovat sen vahvuuksia, kun taas G9:ssä on erinomaisia energiatehokkuusominaisuuksia ja innovatiivisia älyratkaisuja. Ostajan valinta riippuu pitkälti henkilökohtaisista mieltymyksistä, mutta molemmat mallit ovat ehdottomasti dignoitavia ja enenevissä määrin kilpailukykyisiä vaihtoehtoja tulevaisuuden sähköautoilussa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

XPeng G9 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 59600 €, kun taas BYD Tang maksaa 75000 €. Ero on noin 15400 €.

Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G9:lla. Se kuluttaa 18.40 kWh /100 km ja on selvästi havaittava energiatehokkaampi kuin BYD Tang, jonka kulutus on 24 kWh. Ero on noin 5.60 kWh.

Toimintamatkassa XPeng G9 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 55 km enemmän kuin BYD Tang.

Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa XPeng G9 on vähän etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 58 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on jonkin verran nopeampi – 4.20 s vs. 4.90 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.

Huippunopeudessa XPeng G9 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BYD Tang saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 10 km/h.

Vääntömomentissa näkyy myös ero: XPeng G9 vetää kevyt voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 680 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.

Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: BYD Tang tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa XPeng G9 on hieman kevyempi – 2210 kg verrattuna 2630 kg:een. Painoero on noin 420 kg.

Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa vakuuttava enemmän – 660 L verrattuna 235 L:een. Ero on noin 425 L.

Maksimikantavuudessa BYD Tang pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1655 L, noin 79 L enemmän kuin XPeng G9.

Kokonaisuudessaan XPeng G9 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

BYD Tang

Tang on sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja erinomaisen suorituskyvyn. Sen tilava sisustus ja huippuluokan teknologia tekevät ajokokemuksesta nautinnollisen. Tang on osoitus siitä, miten tulevaisuuden liikenne voi olla sekä ympäristöystävällistä että innovatiivista.

Tiedot

XPeng G9

4.5 (2)
arvioi

G9-malli hurmaa ainutlaatuisella muotoilullaan ja erinomaisella ajettavuudellaan. Sen sisustus on suunniteltu tarjoamaan sekä mukavuutta että tyylikkyyttä, mikä tekee jokaisesta matkasta miellyttävän. G9 on täydellinen valinta niille, jotka arvostavat laatua ja innovatiivisuutta ajoneuvossaan.

Tiedot
BYD Tang
XPeng G9
Tang
G9

Kustannukset ja kulutus

Hinta
75000 €
Hinta
59600 - 72600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
24 kWh
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Sähköinen toimintasäde
530 km
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
7
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2630 kg
Omamassa
2210 - 2395 kg
Tavaratila
235 L
Tavaratila
660 L
Pituus
4970 mm
Pituus
4891 mm
Leveys
1955 mm
Leveys
1937 mm
Korkeus
1745 mm
Korkeus
1670 - 1680 mm
Maksimi tavaratila
1655 L
Maksimi tavaratila
1576 L
Kantavuus
575 kg
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
517 hv
Teho hv
351 - 575 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
Huippunopeus
190 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
680 Nm
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
380 kW
Teho kW
258 - 423 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleiset

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD
Merkki
XPeng
Onko BYD Tang saatavana eri vetotavoilla?

BYD Tang on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.