Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BYD Seal U vai Nissan Ariya?
In an automotive landscape that's quickly shifting towards electrification, the BYD Seal U and Nissan Ariya stand out as exemplary SUVs making waves in the electric and hybrid realms. Both models showcase cutting-edge technology and impressive performance metrics, but how do they truly compare against each other? Let's delve into the technical aspects and innovations of these two automotive marvels.
Both the BYD Seal U and Nissan Ariya wear the SUV badge with pride. The Seal U appears slightly larger with a length ranging around 4780 mm, whereas the Ariya measures in at 4595 mm. Width and height are comparable, with both models standing tall and wide, offering that commanding SUV presence on the road.
The trunk capacity of the Seal U ranges from 425 to 552 liters, allowing for flexible storage options. The Ariya competes closely with trunk capacities between 415 and 468 liters, providing ample space for family adventures and long road trips.
The BYD Seal U offers a versatile range of powertrains, including plug-in hybrid and electric variants. Horsepower ratings on these models go from 218 to a formidable 324 HP, with torque figures reaching up to 550 Nm. This versatility extends to acceleration, with the car achieving 0-100 km/h in times ranging from a nippy 5.9 seconds to a leisurely 9.6 seconds, depending on the configuration. Its top speed caps between 170 to 180 km/h, ensuring brisk travel.
The Nissan Ariya, solely an electric pioneer, matches up well with power outputs ranging from 218 HP to an impressive 435 HP in the top-spec variant. With torque peaks at 600 Nm, the Ariya manages a swift 0-100 km/h sprint in as little as 5 seconds, with a restrained top speed stretching up to 200 km/h.
For those focused on extended range, both models offer compelling numbers. BYD Seal U's electric range varies broadly from 70 to 500 kilometers depending on the setup, paired with energy consumption figures between 19.9 and 20.5 kWh/100 km. For hybrid enthusiasts, fuel consumption rests between 0.9 to 1.2 L/100 km, with CO2 emissions remarkably low due to the hybrid nature.
The Ariya delivers a robust electric only range between 402 km to 531 km, with energy consumption kept efficiently between 17.7 and 24.5 kWh/100 km. Its zero CO2 emissions align perfectly with the sustainability ethos driving the electric movement.
The BYD Seal U's notable innovation is its hybrid technology, combining electric efficiency with conventional propulsion versatility. Complemented by spacious seating for five and a modern automatic transmission system, it fits well into modern lifestyles.
Nissan's Ariya, however, pushes the frontier by being an all-electric vehicle. Available with both front-wheel and all-wheel drive options and varying battery capacities at 63 and 87 kWh, it presents a dynamic and forward-thinking option for prospective EV owners.
In the showdown between BYD Seal U and Nissan Ariya, the choice boils down to personal preference and lifestyle needs. The Seal U offers versatility with its hybrid variant, making it ideal for those not quite ready to make a full leap to electric. Meanwhile, the Ariya shines as a purist electric SUV with impressive performance and range capabilities.
No matter the choice, both the BYD Seal U and Nissan Ariya represent the forefront of automotive innovation, each setting benchmarks in their respective categories while contributing to a cleaner, greener future in transportation.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal U on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Nissan Ariya maksaa 43500 €. Ero on noin 3500 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Nissan Ariya:lla. Se kuluttaa 17.70 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin BYD Seal U, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 2.20 kWh.
Toimintamatkassa Nissan Ariya suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 531 km:een, noin 31 km enemmän kuin BYD Seal U.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Nissan Ariya on ilmeinen etulyöntiasemassa – 435 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 111 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan Ariya on hieman nopeampi – 5 s vs. 5.90 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Nissan Ariya on vähäinen edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BYD Seal U saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Nissan Ariya vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal U on vähäinen kevyempi – 1940 kg verrattuna 1980 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa hieman enemmän – 552 L verrattuna 468 L:een. Ero on noin 84 L.
Maksimikantavuudessa BYD Seal U pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1465 L, noin 115 L enemmän kuin Nissan Ariya.
Kantavuudessa Nissan Ariya on vähäinen parempi – 420 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 10 kg.
Yhteenvetomme: Nissan Ariya osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Nissan Ariya on monipuolisempi kokonaisuus.
Seal U on moderni sähköautomalli, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja korkean suorituskyvyn. Sen sisätilat tarjoavat avaruutta ja mukavuutta, mikä tekee pitkilläkin matkoilla ajamisesta miellyttävää. Lisäksi Seal U:n edistykselliset turvallisuusominaisuudet tekevät siitä varman valinnan perheille ja autoilijoille, jotka arvostavat turvallisuutta ja käytännöllisyyttä.
TiedotNissan Ariya on moderni sähköauto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja huipputeknologian. Sen tilava ja mukautuva sisustus tarjoaa erinomaisen matkustusmukavuuden kaikille matkustajille. Ariyan tekemä kokonaisvaltainen läsnäolo tiellä on vakuuttava, ja se herättää kiinnostusta sekä elektroniikan että autokupongeiden ystävien keskuudessa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 46500 €
|
Hinta
43500 - 64000 €
|
|
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
402 - 531 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
63 - 87 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2147 kg
|
Omamassa
1980 - 2259 kg
|
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
Tavaratila
415 - 468 L
|
|
Pituus
4775 - 4785 mm
|
Pituus
4595 mm
|
|
Leveys
1890 mm
|
Leveys
1850 mm
|
|
Korkeus
1668 - 1670 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
|
Maksimi tavaratila
1280 - 1350 L
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
396 - 420 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
Teho hv
218 - 435 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 - 7.6 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 600 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
Teho kW
160 - 320 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2022 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Nissan
|
BYD Seal U on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.