Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BYD ETP3 vai NIO EL8?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD ETP3 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 36900 €, kun taas NIO EL8 maksaa 82900 €. Ero on noin 46010 €.
Toimintamatkassa NIO EL8 suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 510 km:een, noin 277 km enemmän kuin BYD ETP3.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO EL8 on merkittävä etulyöntiasemassa – 653 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 517 hv hv.
Huippunopeudessa NIO EL8 on vakuuttava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää merkittävä voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 670 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: NIO EL8 tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on selvä kevyempi – 1640 kg verrattuna 2613 kg:een. Painoero on noin 973 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää ratkaiseva paremmin – jopa 3500 L, noin 2690 L enemmän kuin NIO EL8.
Kantavuudessa BYD ETP3 on ilmeinen parempi – 780 kg verrattuna 577 kg:een. Ero on noin 203 kg.
NIO EL8 osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa NIO EL8 on monipuolisempi kokonaisuus.
ETP3 on moderni ja tyylikäs auto, joka yhdistää huipputeknologian ja ympäristöystävällisyyden. Sen sujuva muotoilu ja innovatiiviset ominaisuudet tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Kuljettajat voivat nauttia sekä mukavuudesta että tehokkuudesta, kun ETP3 vie heidät uusiin seikkailuihin.
TiedotEL8 on uusi tulevaisuuden auto, joka yhdistää tyylikkyyden ja ympäristöystävällisyyden. Sen moderni muotoilu herättää huomiota ja tarjoaa samalla erinomaisen ajokokemuksen. Tämä malli on suunniteltu erityisesti urbaaniin ympäristöön, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan nykypäivän kuluttajalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36900 €
|
Hinta
82900 - 105900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1640 kg
|
Omamassa
2613 - 2633 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
4460 mm
|
Pituus
5099 mm
|
|
Leveys
1720 mm
|
Leveys
1989 mm
|
|
Korkeus
1875 mm
|
Korkeus
1750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3500 L
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
NIO
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.