Vertaa tehoa (204 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 100 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Dolphin vai Renault Trafic Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Dolphin on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 36 100 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 42 000 € . Ero on noin 5 928 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Dolphin tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 34 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Dolphin on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää vähän voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa BYD Dolphin on ilmeisesti kevyempi – 1 658 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 373 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 982 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 572 kg.
BYD Dolphin antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Dolphin tuo raikkaan vaihtoehdon sähköautomarkkinoille — ketterä kaupunkiläinen, joka osaa myös arkiajossa olla käytännöllinen ja fiksu valinta. Sisältä se on yllättävän viihdyttävä, ja kokonaisuus tuntuu harkitulta ostokselta: juuri sopiva auto niille, jotka haluavat sähköisyyden ilman turhaa prameilua.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 100 - 38 200 €
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
427 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 658 kg
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
|
Tavaratila
345 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 770 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Renault
|