VS

BYD Atto 3 vs Kia EV3 vertailu

Vertaa tehoa (449 hv vs 265 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 900 € vs 48 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 3 vai Kia EV3?

BYD Atto 3 vs Kia EV3: tärkeimmät erot

BYD Atto 3

4,7 (3 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kia EV3

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

BYD Atto 3 vs. Kia EV3: mikä sopii sinun arkeesi?

BYD Atto 3 ja Kia EV3 ovat kompaktit sähkö-SUVit, mutta niiden luonne ja arjen käytettävyys vetävät eri suuntiin. Tämä BYD Atto 3 VS Kia EV3 -vertailu pureutuu siihen, miltä ne tuntuvat liikenteessä, kotipihassa ja pitkällä tiellä – ei pelkkiin taulukkoriveihin. BYD Atto 3 on pehmeästi mukavoittava ja sisustukseltaan leikkisä, Kia EV3 taas pragmaattinen, selkeä ja tehokkuuteen kallellaan. Käymme läpi ajotuntuman, kaupunkikelpoisuuden, perhekäytön, pitkän matkan rauhan sekä varusteen ja hinnan suhteet, jotta oikea valinta kirkastuu.

EV3

Ajotuntuma ja luonne: leppoisa vs. selkeä

BYD Atto 3 tuntuu kevyeltä ohjata ja suodattaa katukiveysten terävät reunat pehmeästi, mikä tekee siitä luontevan kaupunkicruiserin. Vastineeksi Atto 3 kallistelee herkemmin kaarteissa ja sen ohjaus kertoo vähemmän, joten se ei herätä sporttiviettiä. Kia EV3 on sekin selvästi mukavuusorientoitunut, mutta sen olemus on moottoritiellä hieman rauhallisempi ja ohjaus tuntuu täsmällisemmältä ilman että auto yrittää olla urheilullinen. EV3:n säädettävä, aito yhden polkimen ajon mahdollistava rekuperointi helpottaa arkea, kun taas Atto 3 tarjoaa hillitymmän jarrutusenergian talteenoton ja kannustaa kaksipoljinajoon.

Atto 3

Pitkän matkan käyttäytyminen ja latausrytmi

Kia EV3 etenee maantiellä rennosti ja hyvällä hyötysuhteella, mikä vähentää tarvetta pysähdellä – etenkin leudossa säässä. Sen pikalataus on luokassaan keskitasoa ja latauskäyrä rauhoittuu varauksen noustessa, joten etappien rytmi pysyy tasaisena muttei sähkömaailman nopeimpana. BYD Atto 3 kulkee pitkällä matkalla asiallisesti, mutta tuulen suhina kuuluu enemmän ja kulutus nousee moottoritievauhdissa herkemmin. Atto 3:n pikalataus ei ole vahvin myyntivaltti, joten pitkien reissujen aikataulu vaatii hieman enemmän ennakointia. Toistuville 150–300 kilometrin keikoille EV3 tuntuu luontevasti helpommalta kumppanilta, satunnaisille pitkillä siirtymille Atto 3 pärjää kunhan vauhti ja tauot suunnitellaan maltilla.

EV3

Kaupunki ja arjen helppous

BYD Atto 3 on kaupungissa omimmillaan: pehmeä alusta, kevyt ohjaus ja ketterä kääntyvyys tekevät pysäköinnistä vaivatonta, ja 360 asteen kamera avustaa ahtaissa paikoissa. Heikkona puolena takalasinäkymä on rajallinen ja kamera likaantuu helposti, minkä huomaa loskaisina päivinä. Kia EV3 puolestaan tuntuu ulos näkyvyyden ja selkeän perusergonomian ansiosta heti vaivattomalta, ja sen i‑Pedal‑toiminto tekee ruuhkasta lähes jarruttoman. EV3:n avustimet kuitenkin varoittavat innokkaasti ja navigoinnin lataussuunnittelu on turhankin varovainen, mikä voi vaatia asetusten hienosäätöä.

Atto 3

Tilat, perhekäyttö ja tavarat

Kia EV3 loistaa käytännöllisyydellä: iso tavaratila, muunneltava pohja ja pieni etusäilytyslokero helpottavat arjen kuormia, ja takaovien väljyys tekee lastenistuimista vaivattomia. Takaistuimella korkea lattia syö hieman reisitukea pitkille matkustajille, joten koeistuminen on paikallaan. BYD Atto 3 tarjoaa tilavan eturivin ja takana toimivat tilat neljälle, mutta istuinosa on matalahko ja tavaratilan kiinnityskikat vähissä, mikä näkyy silloin kun kuorma kaipaa varmistamista. Molemmissa on kattava turvavarustelu ja helppo ISOFIX-arkisuus, mutta perhe, joka kuljettaa usein rattaita ja urheilukasseja, kallistuu todennäköisemmin EV3:n suuntaan.

EV3

Ohjaamo, laatu, varusteet ja ostajaprofiili

BYD Atto 3 hurmaa näyttävällä, teknologiavetoisella ohjaamolla ja ripeällä keskinäytöllä, mutta moniin mukavuustoimintoihin sukelletaan valikoiden kautta, mikä vaatii totuttelua. Materiaalit tuntuvat hintaluokassa miellyttäviltä ja tunnelma on leikkisä, joskin viimeistelyssä voi kuulua satunnaisia nitinöitä ajan mittaan. Kia EV3:n sisusta on hillitympi ja käytännöllinen; kaikki oleellinen löytyy nopeasti, vaikkei materiaalien tuntu jokaisessa kohdassa hivele premium-makua. Hinnoittelussa Atto 3 tarjoaa usein runsaasti varusteita houkuttelevaan tikettiin, kun taas EV3 vastaa pidemmällä takuulla, paremmalla arjen kulutuksella ja tilaratkaisuilla. Jos etsit pehmeää mukavuutta, näyttävää tekniikkafiilistä ja helppoa kaupunkiajoa, BYD Atto 3 puhuttelee. Jos taas priorisoit rauhallista pitkän matkan etenemistä, selkeää käytettävyyttä ja isoa tavaratilaa, Kia EV3 on luontevampi valinta – tekniset erot vain vahvistavat tämän asetelman ennen syvempää vertailua.

Myös usein vertailtu

Kia EV3
Kia EV5
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Kia EV5 — kaksi Kian sähköautoa eri kokoluokissa. Tässä tiiviissä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot käyttötilan, toimintasäteen, ajettavuuden ja hinnan välillä, jotta löydät tarpeisiisi parhaiten sopivan mallin.
BYD Atto 3
MG Marvel R
VS
BYD Atto 3 on kompakti ja suoraviivainen täyssähköauto, joka tarjoaa käytännöllisen toimintasäteen, fiksun sisustuksen ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen arjen ajoihin. MG Marvel R puolestaan hemmottelee tilalla, suorituskyvyllä ja näyttävällä tekniikalla — valitse Atto 3, jos haluat järkevän …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Atto 3

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

BYD Atto 3 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 900 € , kun taas Kia EV3 maksaa 48 800 € . Ero on noin 1 969 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Kia EV3: se kuluttaa 15,8 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin BYD Atto 3, jonka kulutus on 16,4 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV3 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 572 km:een, noin 62 km enemmän kuin BYD Atto 3.

EV3

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa BYD Atto 3 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 449 hv verrattuna 265 hv:een. Ero on noin 184 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Kia EV3 tarvitsee 6,6 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 3 vetää erottuvasti voimakkaammin, 560 Nm verrattuna 385 Nm:een. Eroa on noin 175 Nm.

Atto 3

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BYD Atto 3 on tuskin kevyempi – 1 880 kg verrattuna 1 995 kg:een. Painoero on noin 115 kg.

Tavaratilan koossa BYD Atto 3 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 490 L verrattuna 413 L:een. Ero on noin 77 L.

Kantavuudessa BYD Atto 3 tarjoaa tuskin enemmän – 530 kg verrattuna 485 kg:een. Ero on noin 45 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BYD Atto 3 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 46 900 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 313 - 449 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 470 - 510 km
Tiedot
BYD Atto 3
Kia EV3

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BYD Atto 3

BYD Atto 3 on käytännöllinen ja viihtyisä sähköinen crossover, jossa moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät arjen ajamisesta vaivatonta. Se erottuu kilpailijoistaan tilan, energiatehokkuuden ja kattavan varustelun yhdistelmällä, joten se sopii hyvin niin perheille kuin kaupunkiajajillekin.

Tiedot
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Arvostelut BYD Atto 3

4.7 (3 Arvostelut)
arvioi
BERNARD
17.4.2026 klo 12.36.55

Se vaikuttaa vastaavan paremmin odotuksiani polttoaineen säästön ja yleisen tehokkuuden suhteen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kia EV3

Kia EV3 on selkeästi sähköauto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden moderniin muotoiluun ja viimeaikaiseen teknologiaan. Ohjaus tuntuu tarkalta ja sisusta on suunniteltu fiksuilla säilytysratkaisuilla sekä helppokäyttöisillä palveluilla, mikä tekee siitä toimivan valinnan monenlaiseen ajoon.

Tiedot
Original-26806-aw604969
Original-26549-dsc03797
Original-26805-aw604905
Original-26512-dsc03650-2
Original-26509-dsc03635
Original-26536-dsc03741

Arvostelut Kia EV3

4.6 (5 Arvostelut)
arvioi
pedro
8.5.2026 klo 11.01.53

Ulkonäöltään se on mielestäni kauniimpi, ja uskon sen olevan paremmin äänieristetty.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
José
24.12.2025 klo 17.42.54

Hyvä auto pienelle perheelle. Helppo ja toimiva.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BYD Atto 3
BYD Seal U
VS
Tässä vertailussa vertaamme BYD Atto 3:ta ja BYD Seal U:ta: käymme läpi niiden tilaratkaisut, ajo-ominaisuudet ja hinta-laatusuhteen. Autamme sinua päättämään, kumpi malli sopii paremmin arkeesi tai tarjoaa toivomasi sporttisemman ajokokemuksen.
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Skoda Elroq iskevät eri vahvuuksilla: EV3 tuntuu ketterältä ja suoraviivaiselta kaupunkiautolta, kun taas Elroq panostaa tilaan, ergonomiaan ja tutun Skoda-tuntuman rauhalliseen käytettävyyteen. Valinta riippuu siitä, haluatko pirteän arkikuljettajan vai tilavan perheauton — …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Tässä vertailussa arvioin BYD Atto 3:n ja BYD Atto 2:n tärkeimmät erot käytännön näkökulmasta — ajettavuus, toimintamatka, hinta ja tilankäyttö suomalaiseen arkeen sovitettuna. Saat tiiviin suosituksen siitä, kumpi malli kannattaa valita riippuen siitä, haetko enemmän tilaa ja mukavuutta vai …
Kia EV3
Kia EV4 Sedan
VS
Kia EV3 on pirteä ja kaupunkikäyttöön suunnattu paketti: kompaktimpi, napakammin ohjautuva ja helppo parkkeerattava. EV4 Sedan puolestaan asettaa miellyttävyyden ja tilan etusijalle – enemmän jalkatilaa ja rauhallisempi pitkän matkan vaunu, joten valinta on kiinni siitä, haluatko ketteryyttä vai …
Kia EV3
Kia EV6
VS
Kia EV3 on ketterä ja hinnaltaan houkutteleva kaupunkisähköauto, kun taas Kia EV6 tarjoaa pidemmän toimintamatkan, voimakkaamman suorituskyvyn ja avaramman sisustan. Valinta on käytännöllisyyden ja tunteiden väliltä: EV3 sopii arjen sujuvoittajaksi ja edulliseksi ostokseksi, EV6 taas niille, jotka …
Kia EV3
Tesla Model Y
VS
Tässä vertailussa tarkastelen uutta Kia EV3:sta ja Tesla Model Y:tä käytännön näkökulmasta — kumpi sopii paremmin suomalaiseen arkeen, ajo- ja pysäköintitilanteisiin sekä budjettiin. Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, toimintamatkassa, sisätiloissa ja käyttökustannuksissa, jotta voit valita …
Kia EV3
Hyundai Inster
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Hyundai Inster — kaksi kiinnostavaa vaihtoehtoa kompaktien sähköautojen luokassa. Keskitymme käytännön eroihin ajettavuudessa, tilankäytössä ja käyttökustannuksissa, jotta löydät juuri sinulle sopivimman vaihtoehdon.
BYD Atto 3
Volvo XC40
VS
Vertailussa ovat sähköinen BYD Atto 3 ja Volvo XC40 — kaksi eri tapaa ajatella tila- ja käyttömukavuutta kaupunki- ja pidempään ajoon. Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, toimintasäteessä, varustelussa ja hinta-laatusuhteessa, jotta löydät paremmin itsellesi sopivan auton.
BYD Atto 3
Kia EV3

Kustannukset ja kulutus
Hinta
46 900 - 53 100 €
Hinta
48 800 - 53 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,8 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
470 - 510 km
Sähköinen toimintasäde
572 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 880 - 1 990 kg
Omamassa
1 995 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
413 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 875 mm
Leveys
1 850 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
530 kg
Kantavuus
485 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
313 - 449 hv
Teho hv
265 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
380 - 560 Nm
Vääntömomentti
385 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
230 - 330 kW
Teho kW
195 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BYD
Merkki
Kia
Onko BYD Atto 3 saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.