Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 2 vs KGM Torres EVX vertailu
Vertaa tehoa (212 hv vs 207 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 2 vai KGM Torres EVX?
BYD Atto 2 vs KGM Torres EVX: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Atto 2
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD Atto 2 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas KGM Torres EVX maksaa 40 600 € . Ero on noin 3 126 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Atto 2: se kuluttaa 15,8 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin KGM Torres EVX, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 3,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa KGM Torres EVX suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 503 km:een, noin 73 km enemmän kuin BYD Atto 2.
Torres EVX
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Atto 2 tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 212 hv verrattuna 207 hv:een. Ero on noin 5 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas KGM Torres EVX tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Torres EVX vetää tuskin voimakkaammin, 339 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 29 Nm.
Atto 2
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Atto 2 on selvästi kevyempi – 1 510 kg verrattuna 1 925 kg:een. Painoero on noin 415 kg.
Tavaratilan koossa KGM Torres EVX tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 703 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 253 L.
Kantavuudessa KGM Torres EVX tarjoaa minimaalisesti enemmän – 510 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
BYD Atto 2 voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 37 500 €
BYD Atto 2
BYD Atto 2
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
BYD Atto 2
BYD Atto 2 on tilava ja hyvin varusteltu sähköinen crossover, joka tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja helppokäyttöisyyden arjen eri tilanteisiin. Moderni sisustus ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä kiinnostavan vaihtoehdon perheille ja kaupunkiajoon, etenkin jos haluat monipuolisen ja kustannustehokkaan sähköauton.
Tiedot
KGM Torres EVX
Torres EVX on sähköinen crossover, joka yhdistää käytännöllisyyden ja selkeän muotokielen. Se sopii hyvin arkeen ja kaupunkiajoon tarjoamalla tilaa ja helppokäyttöisyyttä, vaikka viimeistelyssä ja ajo-ominaisuuksissa on joitain kompromisseja kalliimpiin kilpailijoihin verrattuna.
Tiedot
BYD Atto 2
KGM Torres EVX
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 43 800 €
|
Hinta
40 600 - 51 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
|
Sähköinen toimintasäde
498 - 503 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 72 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 510 - 1 720 kg
|
Omamassa
1 925 - 1 950 kg
|
|
Tavaratila
425 - 450 L
|
Tavaratila
703 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 830 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
420 - 490 kg
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
166 - 212 hv
|
Teho hv
207 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
339 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
122 - 156 kW
|
Teho kW
152 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
KGM
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.