Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID. Buzz Bus on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 50000 €, kun taas BMW iX3 maksaa 68900 €. Ero on noin 18902 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX3:lla: se kuluttaa 15.10 kWh /100 km ja on erottuva energiatehokkaampi kuin VW ID. Buzz Bus, jonka kulutus on 19 kWh. Ero on noin 3.90 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu selvästi havaittava paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 320 km enemmän kuin VW ID. Buzz Bus.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX3 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 469 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 129 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX3 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.90 s, kun taas VW ID. Buzz Bus tarvitsee 6.10 s. Ero on noin 1.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX3 on erottuva edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas VW ID. Buzz Bus saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää kevyt voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 34 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BMW iX3 on tuskin havaittava kevyempi – 2360 kg verrattuna 2400 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa merkittävä enemmän – 1340 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 820 L.
Maksimikantavuudessa VW ID. Buzz Bus pärjää huomattava paremmin – jopa 2205 L, noin 455 L enemmän kuin BMW iX3.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Bus on selvästi havaittava parempi – 600 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 135 kg.
BMW iX3 osoittautuu olevan suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX3 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX3 on rauhallinen ja käytännöllinen sähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja sähköauton hiljaisuuden luontevaksi paketiksi. Sisätilat tarjoavat hillittyä luksusta ja arjen toimivuutta, joten se on oivallinen valinta ostajalle joka haluaa mukavaa sähköajoa ilman turhaa prameilua — laturin metsästys kaupungissa voi tosin tuoda pienen seikkailun mukaan.
TiedotID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
68900 - 75400 €
|
Hinta
50000 - 74900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.10 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
805 km
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
108.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2360 kg
|
Omamassa
2400 - 2780 kg
|
|
Tavaratila
520 L
|
Tavaratila
1121 - 1340 L
|
|
Pituus
4782 mm
|
Pituus
4712 - 4962 mm
|
|
Leveys
1895 mm
|
Leveys
1985 mm
|
|
Korkeus
1635 mm
|
Korkeus
1924 - 1927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
Maksimi tavaratila
2205 L
|
|
Kantavuus
465 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
469 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Huippunopeus
210 km/h
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
645 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
345 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|
BMW iX3 on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.