VS

BMW iX3 vs Tesla Model Y vertailu

Vertaa tehoa (469 hv vs 460 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 100 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX3 vai Tesla Model Y?

BMW iX3 vs Tesla Model Y: tärkeimmät erot

BMW iX3

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • ilmeisesti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Tesla Model Y

4,5 (6 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • vähän energiatehokkaampi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

iX3

BMW iX3 vs Tesla Model Y — kumpi sopii sinulle paremmin?

BMW iX3 ja Tesla Model Y asettuvat eri linjoille sähköisten SUVien kentässä: iX3 rakentaa premietuntua, hiljaisuutta ja pitkän matkan tehokkuutta, kun taas Model Y panostaa tilaan, ohjelmistoekosysteemiin ja helppoon arjen lataukseen. BMW iX3 tuntuu auton kuljettajalle harkitulta, viimeistellyltä ja ohjaukseltaan herkemmältä, kun taas Tesla Model Y vakuuttaa yksinkertaisella käytettävyydellä ja fiksuilla arjen toiminnoilla. Tässä vertailussa puhumme siitä, miten ne eroavat käytännössä — ei numeroina vaan arkipäivän kokemuksina. Jos suunnitelmana on pitkä automatka tai perheen vakituinen käyttö, erot nousevat nopeasti esiin. Tekniset erot ovat taustalla, mutta seuraavissa kohtaa näkyy, mitä ne oikeasti tarkoittavat kuskille ja matkustajille.

Model Y

Ajo‑luonne ja ajo‑tuntuma

BMW iX3 korostaa tarkempaa ohjautuvuutta ja tuntumaa, joka tekee pitkistäkin suoruuksista vähemmän puuduttavia ja mutkista tyydyttävän ennakoitavia. Tesla Model Y tarjoaa herkän kiihtyvyyden ja yksinkertaisen, suoraviivaisen ohjausfilosofian, mutta ratin takana tuntee usein enemmän ennakoitavuutta kuin herkkyyttä — ajotuntuma on kompetentti mutta ei aina elämyksellinen. iX3:sta löytyy myös hiljaisempi ja sumeammin suodatettu sisäympäristö, joka tuo eron tuntuvammin esiin pitkillä maantiesegmenteillä. Model Y:n suorituskyky ja regenerointi tekevät kaupunkiajosta vaivatonta, mutta jousitus kannattaa koeajaa, jos etsii pehmeämpää kulkua.

iX3

Mukavuus ja pitkän matkan käytännön ergonomia

Pitkillä siirtymillä BMW iX3 istuu mukavasti silloille, joissa äänieristys ja tasainen eteneminen vähentävät renkaiden ja tuulen rasitusta matkustajille. Tesla Model Y on myös hyvin rauhallinen ja tehokas matkakumppani, mutta sen jousitus on usein napakampi, mikä tarkoittaa että huonokuntoisilla teillä tärinä ja pienet nykäykset tuntuvat enemmän. iX3:n ajonapu auttamaan pitkiä osuuksia rauhoittavalla automaattiohjauksella lisää matkustusmukavuutta, kun taas Model Y:n latausverkko ja navigaation lataussuunnittelu tekevät pitkistä reiteistä stressittömämpiä. Kumpikin hoitaa pitkämatkan päivän erinomaisesti, mutta BMW tarjoaa enemmän sileää sänky‑tunnelmaa ja Tesla varmemman arjen latausinfrastruktuurin.

Model Y

Käytännöllisyys, tilankäyttö ja perhearkea ajatellen

Tesla Model Y on arjen pakkaaja: se tuntuu suunnitellulta lastaustilanteisiin, tarjoaa leveän ja helposti hyödynnettävän tavaratilan sekä lisätiloja etupenkillä, ja välillä tarjolla on myös kolmannen rivin mahdollisuus. BMW iX3 puolestaan tarjoaa fiksuja säilytysratkaisuja ja vetokykyä, joka voi olla ratkaiseva tekijä, jos perheessä vetää perävaunua tai tarvitsee tavarankuljetusvarmuutta. iX3:n tavaratila on harkittu, mutta ei aina yhtä suoraviivainen käytössä kuin Model Y:n lattian tasaisuus ja aukon leveys; takapenkkien käytännön muunneltavuudessa Tesla vie usein pisteet. Molemmissa istutaan mukavasti, mutta Model Y:n tilantuntu on helposti lähestyttävämpi perheen arjessa ja iX3 viestii enemmän viimeisteltyä autokokemusta.

iX3

Käyttömukavuus, infotainment ja laaduntunne

BMW iX3:n uusi Panoramic‑ohjaamo ja laaja puheohjaus luovat viimeistellyn ja premium‑henkisen tunnelman, mutta kosketuspainikkeiden ja uuden käyttölogiikan oppiminen vaatii aikaa ja saattaa harmittaa niitä, jotka toivovat fyysisiä nuppeja. Tesla Model Y jatkaa minimalistisella kosketusnäkemyksellään: järjestelmä on nopea, päivittyvä ja selkeä arjen toimiin, mutta puutteet kuten CarPlay/Android Auto ja paljon kosketusherkkyyttä vaativat käyttöä voivat ärsyttää. BMW tuntuu materiaalien ja viimeistelyn kautta arvokkaammalta heti sisään astuessa, kun Model Y korostaa toiminnallisuutta ja ohjelmiston hyötyjä. Käyttömukavuuden arjessa valinta on usein selkeä: haluatko enemmän haptista laatua ja ohjauskeskeisyyttä (iX3) vai sujuvaa ohjelmistokokemusta ja yksinkertaista arjen logiikkaa (Model Y)?

Model Y

Kuka hyötyy kummastakin — ostajaprofiilit ja päätöksen paikka

BMW iX3 sopii ostajalle, joka etsii sähkö‑SUVilta premium‑tuntua, erinomaisia pitkämatkaominaisuuksia ja hieman ajamisen iloa kevyen urheilullisuutensa myötä; tämä valinta on järkevä, jos arvostat äänieristystä, ohjautuvuutta ja viimeisteltyä sisätilaa. Tesla Model Y kannattaa valita, jos tärkeintä on tilan hyötykäyttö, helppo arkinen lataus Supercharger‑ekosysteemin kautta ja jatkuva ohjelmistokehitys sekä kilpailukykyinen kokonaishinta. Molemmat vetävät eri tavoin viivalle viikkokilometrit, perhekoon ja lataussuunnitelman; seuraavassa teknisessä osiossa pureudumme tarkemmin kantamaan, kulutukseen, lataukseen ja suorituskykyyn, jotta voit sovittaa nämä ostajaprofiilit numeroihin ja käytännön kompromisseihin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Tesla Model Y on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas BMW iX3 maksaa 66 100 € . Ero on noin 24 393 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Tesla Model Y: se kuluttaa 13,1 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin BMW iX3, jonka kulutus on 14,6 kWh/100km. Ero on noin 1,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 183 km enemmän kuin Tesla Model Y.

Model Y

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BMW iX3 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa469 hv verrattuna 460 hv:een. Ero on noin 9 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model Y on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas BMW iX3 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Model Y vetää hieman voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.

iX3

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Tesla Model Y tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Tesla Model Y on hieman kevyempi – 1 976 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 384 kg.

Kantavuudessa Tesla Model Y tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 472 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 7 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Tesla Model Y voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 700 €
Model Y

Tesla Model Y

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto, Takaveto
  • Teho hv 299 - 460 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 534 - 622 km
BMW iX3
Tesla Model Y

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX3

BMW iX3 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja hillityn luksuksen arkeen sopivassa paketissa. Se tarjoaa hiljaisen ja sujuvan ajokokemuksen, tilavan sisätilan sekä selkeän käytettävyyden kaupunkiin ja pidemmille matkoille.

Tiedot

Tesla Model Y

Tesla Model Y on käytännöllinen ja tilava sähköinen katumaasturi, joka sopii hyvin perhe- ja arjen käyttöön. Ajokokemus on sujuva ja modernit avustinjärjestelmät tekevät pidemmistäkin matkoista helpompia, mutta latausinfrastruktuuri kannattaa huomioida ennakkoon.

Tiedot
BMW iX3
Tesla Model Y

Kustannukset ja kulutus

Hinta
66 100 - 80 700 €
Hinta
41 700 - 64 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
635 - 805 km
Sähköinen toimintasäde
534 - 622 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5 - 7
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 360 kg
Omamassa
1 976 - 2 108 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
822 - 836 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 895 mm
Leveys
1 920 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
465 kg
Kantavuus
435 - 472 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
320 - 469 hv
Teho hv
299 - 460 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
500 - 645 Nm
Vääntömomentti
420 - 660 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
235 - 345 kW
Teho kW
220 - 338 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW
Merkki
Tesla
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.