Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW iX3 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 68900 €, kun taas BYD Han maksaa 69000 €. Ero on noin 120 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX3:lla: se kuluttaa 15.10 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin BYD Han, jonka kulutus on 18.50 kWh. Ero on noin 3.40 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 284 km enemmän kuin BYD Han.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Han on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 517 hv verrattuna 469 hv:een. Ero on noin 48 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Han on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.90 s, kun taas BMW iX3 tarvitsee 4.90 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX3 on jonkin verran edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas BYD Han saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Han vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Han on tuskin havaittava kevyempi – 2325 kg verrattuna 2360 kg:een. Painoero on noin 35 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX3 tarjoaa huomattava enemmän – 520 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 110 L.
Kantavuudessa BMW iX3 on selvästi havaittava parempi – 465 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 130 kg.
Kokonaisuudessaan BMW iX3 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW iX3 on rauhallinen ja käytännöllinen sähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja sähköauton hiljaisuuden luontevaksi paketiksi. Sisätilat tarjoavat hillittyä luksusta ja arjen toimivuutta, joten se on oivallinen valinta ostajalle joka haluaa mukavaa sähköajoa ilman turhaa prameilua — laturin metsästys kaupungissa voi tosin tuoda pienen seikkailun mukaan.
TiedotBYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
68900 - 75400 €
|
Hinta
69000 - 72600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.10 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.50 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
805 km
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
|
Akun kapasiteetti
108.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2360 kg
|
Omamassa
2325 kg
|
|
Tavaratila
520 L
|
Tavaratila
410 L
|
|
Pituus
4782 mm
|
Pituus
4995 mm
|
|
Leveys
1895 mm
|
Leveys
1910 mm
|
|
Korkeus
1635 mm
|
Korkeus
1495 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
465 kg
|
Kantavuus
335 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
469 hv
|
Teho hv
517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.90 s
|
|
Huippunopeus
210 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
645 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
345 kW
|
Teho kW
380 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|
BMW iX3 on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.