Vertaa tehoa (313 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 100 € vs 45 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX2 vai VW ID.5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Sähköautojen markkinat ovat kehittyneet huimasti viime vuosina, ja autot kuten BMW iX2 ja VW ID.5 ovat erinomaisia esimerkkejä innovatiivisista ratkaisuista. Näiden kahden mallin vertailu tarjoaa mielenkiintoista tietoa siitä, mitä modernilta sähkö-SUV:ltä voi odottaa. Kumpi autoista on paras valinta sinulle? Sukellaan syvemmälle teknisiin yksityiskohtiin ja innovaatioihin.
BMW iX2 on varustettu kahdella eri tehoversioilla: 204 hv (150 kW) ja tehokkaampi 313 hv (230 kW). Tämä tekee autosta suorituskykyisen vaihtoehdon, jonka vääntömomentti vaihtelee 250 Nm:sta 494 Nm:iin, riippuen valitusta versiosta. Auton kiihtyvyys 0-100 km/h on 8.6 sekuntia perusmallissa ja vain 5.6 sekuntia tehokkaammassa versiosta.
Toisaalta VW ID.5:n teho alkaa 170 hv:sta (125 kW) ja ulottuu jopa 340 hv:iin (250 kW) korkeammassa versiossa. Kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 5.4 sekunnista 8.9 sekuntiin. ID.5:n vääntömomentti on vaikuttava, jopa 679 Nm tehokkaimmassa versiossa, mikä tekee siitä erittäin dynaamisen vaihtoehdon.
BMW iX2:n akku kapasiteetti on 64.8 kWh, mikä mahdollistaa sähköisen kantaman jopa 459 kilometriä. Tämä on erinomainen suorituskyky nykypäivän standardeilla. Sisätilat ovat mukautuneet viidelle hengelle ja tavaratilan tilavuus on 525 litraa, mikä riittää hyvin arkipäivän tarpeisiin.
VW ID.5:n akku vaihtelee kapasiteetiltaan 52 kWh:sta jopa 79 kWh:iin. Tämä tarjoaa erilaisia vaihtoehtoja kulutustottumuksista riippuen, ja kantama vaihtelee 365 kilometristä jopa 563 kilometriin. Tavaratila on hieman suurempi, 549 litraa, mikä lisää käytettävyyttä erityisesti matkustettaessa isommalla porukalla.
BMW iX2 on saatavana sekä etu- että nelivetoisena, mikä lisää ajonautintoa ja vakautta erityisesti vaihtelevissa sääolosuhteissa. Sen automaattivaihteisto ja vähennysvaihteisto varmistavat pehmeän ja tehokkaan ajokokemuksen.
VW ID.5 tarjoaa myös monipuolisia vetotapoja, kuten takavetoa ja nelivetoa, mikä takaa mukautettavan ajotavan kuljettajan tarpeiden mukaan. ID.5:n innovatiivinen sähkömoottoriteknologia mahdollistaa matalamman energiankulutuksen, mikä on aina plussaa ympäristöystävälliselle kuljettajalle.
Kumpikin auto edustaa modernia ja houkuttelevaa muotoilua. BMW iX2:n ulkoasu on urheilullinen ja dynaaminen, mikä houkuttelee nuorekkaampaa asiakaskuntaa. Sisätilat ovat tyylikkäät ja hyvin varustellut, tarjoten huipputeknologisia ratkaisuja, kuten digitaaliset mittaristot ja intuitiiviset ohjausjärjestelmät.
VW ID.5:ssä on räätälöity muotoilu, joka korostaa ilmavuutta ja mukavuutta. Sisätilat ovat tilavat ja ergonomiset, ja niissä on runsaasti älykkäitä ratkaisuja, kuten älykäs infotainment-järjestelmä ja laaja valikoima avustavia järjestelmiä. Tämä tekee matkanteosta entistä miellyttävämpää.
BMW iX2 ja VW ID.5 tarjoavat molemmat innovatiivisia ja tehokkaita vaihtoehtoja sähkö-SUV-luokassa. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti henkilökohtaisista mieltymyksistä ja tarpeista; BMW iX2 saattaa houkutella sporttisesta ajamisesta nauttivaa, kun taas VW ID.5 tarjoaa ehkä enemmän käytännöllisyyttä ja mukavuutta arkeen. Molemmat autot edustavat sähköautoteknologian huipputasoa, ja niiden vertailu avaa ovia uuteen ajoneuvoteknologian aikakauteen.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW ID.5 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 45 200 € , kun taas BMW iX2 maksaa 53 100 € . Ero on noin 7 961 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2: se kuluttaa 14,4 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin VW ID.5, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.5 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 571 km:een, noin 59 km enemmän kuin BMW iX2.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX2 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 299 hv:een. Ero on noin 14 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX2 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas VW ID.5 tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.5 vetää tuskin voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 51 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 960 kg verrattuna 2 051 kg:een. Painoero on noin 91 kg.
Kantavuudessa VW ID.5 tarjoaa tuskin enemmän – 552 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 42 kg.
VW ID.5 on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
Tiedot
Volkswagen ID.5 on coupémaisesti linjakas sähköauto, joka näyttää hyvältä kaupungin katuvaloissa ja löytää paikkansa parkkirivissä ilman ego-ongelmia. Se tarjoaa hiljaisen ja suoraviivaisen ajokokemuksen sekä riittävästi käytännöllisyyttä arkeen — hyvä valinta, jos haluat modernia tyyliä ilman överiä futurismia.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 100 - 67 600 €
|
Hinta
45 200 - 59 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 571 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 960 - 2 095 kg
|
Omamassa
2 051 - 2 204 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
529 - 552 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
190 - 299 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
140 - 220 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España