Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: BMW iX2 kohtaa BYD Sealion 7.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
In the fast-evolving world of electric SUVs, two compelling contenders have emerged for 2024: the BMW iX2 and the BYD Sealion 7. Both vehicles bring impressive technical prowess, innovative features, and a focus on eco-friendly driving. Let's delve deeper into what sets these electric SUVs apart and which might be the better option for your future driving needs.
The 2024 BMW iX2 offers a dual powertrain choice of 204 HP or 313 HP, with an electric range that spans between 433 km and 459 km. It features a front-wheel drive and an all-wheel-drive system, backed by a smooth automatic transmission with a reduction gearbox. Acceleration is nimble, with 0-100 km/h achieved in either 8.6 seconds or 5.6 seconds depending on the model. Its max speed ranges from 170 to 180 km/h, making it a sprightly companion on the road.
The BYD Sealion 7, on the other hand, pushes boundaries with power outputs ranging from 313 HP to a whopping 530 HP. Its rear-wheel drive and all-wheel-drive options offer flexibility across different terrains, with its electric range reaching up to an impressive 502 km. Acceleration is brisk, with 0-100 km/h in a mere 4.5 seconds for the more powerful variant, coupled with a top speed of 215 km/h.
Both vehicles boast a CO2 efficiency class of A, underscoring their low environmental impact. The iX2 has an energy consumption of 15.9 to 16.9 kWh/100km, while the Sealion 7 rates slightly higher, ranging from 19.9 to 21.9 kWh/100km. Each of these vehicles runs on fully electric powertrains, ensuring zero tailpipe emissions.
The BMW iX2 is compact, measuring 4554 mm in length, 1845 mm in width, and 1560 mm in height. It offers 525 liters of trunk capacity and a payload of up to 510 kg. With a curb weight starting at 1960 kg, it provides a stable yet agile driving experience.
The BYD Sealion 7 stands out with a more spacious profile at 4830 mm in length, 1925 mm in width, and 1620 mm in height. Its trunk space is slightly smaller at 520 liters, with a payload maximum of 410 kg due to its higher curb weight starting at 2225 kg. This generous size enhances its comfort and capacity for passengers and cargo alike.
Deciding between the BMW iX2 and the BYD Sealion 7 largely depends on your driving preferences and priorities. The iX2 is more understated, ideal for drivers who value efficiency and smooth city driving. Conversely, the Sealion 7 showcases a powerhouse of performance, perfect for those seeking more vigorous driving dynamics and extended range capabilities.
Ultimately, both SUVs have the potential to redefine the electric vehicle landscape with their 2024 models, bolstered by cutting-edge technology and innovative designs geared towards sustainable driving.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Sealion 7 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 50000 €, kun taas BMW iX2 maksaa 50300 €. Ero on noin 310 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2:lla: se kuluttaa 15.30 kWh /100 km ja on erottuva energiatehokkaampi kuin BYD Sealion 7, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 4.60 kWh.
Toimintamatkassa BYD Sealion 7 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 502 km:een, noin 24 km enemmän kuin BMW iX2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Sealion 7 on selvä etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 217 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Sealion 7 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.50 s, kun taas BMW iX2 tarvitsee 5.60 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Sealion 7 on pienessä määrin edellä – se yltää 215 km/h:een, kun taas BMW iX2 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Sealion 7 vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 690 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 196 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on hieman kevyempi – 1960 kg verrattuna 2225 kg:een. Painoero on noin 265 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX2 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 525 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 5 L.
Maksimikantavuudessa BYD Sealion 7 pärjää erottuva paremmin – jopa 1789 L, noin 389 L enemmän kuin BMW iX2.
Kantavuudessa BMW iX2 on jonkin verran parempi – 510 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 100 kg.
BYD Sealion 7 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Sealion 7 on monipuolisempi kokonaisuus.
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Sealion 7 on raikas ja hillitty lisä sähköautojen kenttään, joka yhdistää modernin muotoilun ja arjen käytännöllisyyden. Sisätilat tuntuvat ajatelluilta ja tiloiltaan viisaasti suunnitelluilta, joten se sopii ostajalle joka haluaa tilaa ja tyyliä ilman liiallista prameilua.
Tiedot
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50300 - 64000 €
|
Hinta
50000 - 61000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 478 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 502 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1960 - 2095 kg
|
Omamassa
2225 - 2435 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
520 L
|
|
Pituus
4554 mm
|
Pituus
4830 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1925 mm
|
|
Korkeus
1560 mm
|
Korkeus
1620 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1400 L
|
Maksimi tavaratila
1789 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
313 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
215 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
380 - 690 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
230 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|
BMW iX2 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España