VS

XPeng P7 vs BYD Sealion 7 vertailu

Vertaa tehoa (473 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 700 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng P7 vai BYD Sealion 7?

XPeng P7 vs BYD Sealion 7: tärkeimmät erot

XPeng P7

4,9 (4 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • lievästi energiatehokkaampi
  • jonkin verran pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi kevyempi
Tiedot

BYD Sealion 7

4,8 (5 Arvostelut)
arvioi
  • vähän enemmän tehoa
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

P7

XPeng P7 VS BYD Sealion 7 — yleiskatsaus

XPeng P7 ja BYD Sealion 7 kohtaavat tässä vertailussa, kun etsitään hiljaista, modernia sähköautoa – XPeng P7 VS BYD Sealion 7 tuo esiin selkeät erot luonteessa ja käytännöllisyydessä. XPeng P7 tuntuu matkustettaessa enemmän rauhalliselta pitkän matkan kumppanilta, kun BYD Sealion 7 korostaa sisätilojen tuntua ja suorituskyvyn läsnäoloa. Molemmat tarjoavat runsaan varustelun, mutta niiden painopisteet eroavat: XPeng painottaa tehokkuutta ja helppoa matka‑ajoa, BYD hakee premium‑tunnelmaa ja tilantuntua. Tämä avaa vertailun seuraaviin osa‑alueisiin, joissa pienet erot muuttuvat arkikäytössä isoiksi valinnoiksi.

Sealion 7

Ajo‑luonne ja ajettavuus

XPeng P7 ajaa kuin hiljainen, ennakoiva matkaaja: voimantuotto on pehmeää ja luonteeltaan rauhallinen, mutta ohjaus ei tarjoa paljon palautetta niille, jotka arvostavat sporttista yhteyttä tiehen. BYD Sealion 7 puolestaan tuntuu voimakkaammalta ja vankemmalta, mutta painavampi massa ja hieman pehmeämpi tasapaino antavat enemmän keinuntaa kaarteissa kuin hurmioitunutta urheilullisuutta. Jos haluat rauhallisen ja tehokkaan pitkän matkan käyttäytymisen, XPeng P7 antaa helpommin pidettäviä etuja, kun taas BYD Sealion 7 tarjoaa suoritusvoimaa ja vaikuttavuutta lähtötilanteissa ja ohituksissa. Valinta on tilanne: jos intohimona on ajoherkkyys, kumpikaan ei ole selkeä urheilumalli, mutta jos haluat rajusti kiihdyttävän, Sealion tuntuu vahvemmalta.

P7

Mukavuus ja tunnelma matkustamossa

XPeng P7 erottuu matkustusmukavuudessa hiljaisella, levollisella tunnelmallaan ja hyvällä perustuntumalla vaikuttavista istuimista etupäässä. BYD Sealion 7 puolestaan antaa ylellisemmän ensivaikutelman: materiaali‑ ja viimeistelytuntuma sekä takamatkustajien jalka‑ ja tilaetu ovat usein mukavammat. Kumpikin on rauhallinen pitkällä matkalla, mutta XPengin takapäässä laahaava kattolinja rajoittaa pääntilaa pidemmille matkustajille enemmän kuin Sealionin leveämpi sisätila. Tavaratilan käytettävyydessä ero näkyy arjessa: XPeng P7:n takaluukku on typistetympi ja hieman hankalampi lastata, kun BYD tarjoaa avoimemman ja monipuolisemman tuntuman, vaikka todellinen tilakokemus voi myös vaihdella.

Sealion 7

Käytettävyys, infotainment ja avustimet

Molemmat autot tarjoavat paljon teknologiaa, mutta käytettävyydessä on samaan aikaan lupauksia ja kitkaa: XPeng P7 tarjoaa kehittyneitä reittitoimintoja ja laajan vakio‑varustelun, mutta valikot ovat usein syvällä ja käännökset tai kosketuslogiikka ärsyttävät. BYD Sealion 7 antaa hallittavan ja näyttävän käyttökokemuksen 360°‑kameroineen ja HUD‑näytöllä, mutta avustimet voivat olla liian innokkaita ja niiden sammuttaminen on välillä vaivalloista. Käytännön arjessa BYD:n kameroiden ja avustimien näkyvä hyöty on selvä kaupunkipysäköinnissä, kun taas XPengin toiminnallisuudet tekevät pitkistä matkareiteistä vähemmän stressaavia — kumpikin siis helpottaa, mutta eri tavoilla ja eri hintansa arvoisesti.

P7

Käytännöllisyys ja pitkän matkan käyttäytyminen

XPeng P7 on suunniteltu tekemään pitkiä välejä vähemmällä huolilla: se on taloudellisempi arjessa ja tarjoaa tasaisemman latauskokemuksen olosuhteiden ollessa suotuisat, joten etappien väli kasvaa luontevasti. BYD Sealion 7 puolestaan tarjoaa vaikuttavaa huippuluokan latausta ja nopean kiihtyvyyden, mutta sen suurempi kulutus syö käytännössä etappiaikaa – iso akku kompensoi, mutta kulutus kannattaa laskea mukaan valintaa tehdessä. Tavaratila ja perheen arjen logistiikka näkyvät erilailla: XPengin takaluukun apleikkaus on hillitympi ja siten vähemmän tilava lastaamiseen, kun BYD pyrkii näyttämään tilavuuden ja muunneltavuuden vahvuutena. Pitkillä reissuilla XPeng P7 tuntuu hallitummalta valinnalta, jos lataustiheyttä haluaa välttää, kun taas BYD Sealion 7 tarjoaa rauhallisen ohjaamon ja vahvemman tunne‑vaikutuksen päivän ajoihin.

Sealion 7

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja kompromissit

XPeng P7 sopii parhaiten pitkän matkan pendelöijälle ja tekniikkaa arvostavalle ostajalle, joka haluaa tehokkaan ajon, alhaisemman kulutuksen ja rauhallisen, vähämeluisen matkustuskokemuksen. BYD Sealion 7 on luonnollinen valinta perheelle tai johtotason ostajalle, joka haluaa tilaa, tuntevaa viimeistelyä ja runsaan varustelun sekä vaikuttavaa kiihtyvyyttä arkeen ja viikonloppuihin. Kumpikin vaatii kompromisseja: XPengin kapea lastaustapa ja takatilojen pääntilan rajoitukset vastaan BYD:n suurempi kulutus ja ajo‑tuntemuksen kompromissit. Jos haluat jatkaa vertailua tarkemmin teknisiin eroihin, tekniikka‑osan luvassa erittelemme, miten nämä käytännön erot syntyvät ilman että kumpaakaan autoa julistetaan lopulliseksi voittajaksi.

Myös usein vertailtu

XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Tässä vertailussa kohtaavat XPeng G6 ja BYD Sealion 7 — kaksi modernia sähköautoa, jotka tarjoavat eri tapoja yhdistää suorituskyky ja käytännöllisyys. Kerron tiiviisti kummankin vahvuudet, käytännön erot ja kenelle kumpikin sopii parhaiten.
BYD Seal U
BYD Sealion 7
VS
Vertailussa BYD Seal U ja BYD Sealion 7 — kaksi uutta sähköautoa, jotka jakavat saman teknologia-alustan mutta erottuvat muotoilun, ajo-ominaisuuksien ja tilaratkaisujen suhteen. Tässä vertailussa autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotyyliisi ja tarpeisiisi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

P7

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

XPeng P7 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 700 € , kun taas BYD Sealion 7 maksaa 52 100 € . Ero on noin 406 €.

Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7: se kuluttaa 16,8 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin BYD Sealion 7, jonka kulutus on 19,9 kWh/100km. Ero on noin 3,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa XPeng P7 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 74 km enemmän kuin BYD Sealion 7.

Sealion 7

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BYD Sealion 7 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 473 hv:een. Ero on noin 57 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas BYD Sealion 7 tarvitsee 4,5 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 757 Nm verrattuna 690 Nm:een. Eroa on noin 67 Nm.

P7

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa XPeng P7 on lievästi kevyempi – 2 020 kg verrattuna 2 225 kg:een. Painoero on noin 205 kg.

Tavaratilan koossa BYD Sealion 7 tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 520 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 80 L.

Kantavuudessa XPeng P7 tarjoaa tuskin enemmän – 430 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 20 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

XPeng P7 voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 700 €
P7

XPeng P7

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 276 - 473 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 505 - 576 km
Tiedot
XPeng P7
BYD Sealion 7

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

XPeng P7

XPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.

Tiedot
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Arvostelut XPeng P7

4.9 (4 Arvostelut)
arvioi
SvenP
15.7.2026 klo 15.50.04

xpeng p7i on kaiken kaikkiaan käytännöllisempi - sitä ei vain saa 1000 hv:lla - Performance-variantissakin riittää kuitenkin 470+ hv, monet härpäkkeet on toteutettu paremmin P7i:ssä

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
AD
14.12.2025 klo 6.11.35

Upea auto. Minulla on P7 Performance Premium-paketilla mustana, ja olen erittäin tyytyväinen!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 on tyylikäs ja käytännöllinen sähköauto, jonka hillitty muotoilu ja avara sisusta tekevät siitä toimivan valinnan arkikäyttöön. Ajettavuus on miellyttävä ja varustetaso kilpailukykyinen, joten se kiinnostaa etenkin niitä, jotka hakevat nykyaikaista vaihtoehtoa perinteisille merkeille.

Tiedot
img-0696
byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Arvostelut BYD Sealion 7

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi
Andre Plambeck
29.7.2026 klo 6.52.22

Useat testit ovat sanoneet, että ulko‑ ja erityisesti sisätilojen laatu on saksalaisille premium‑merkeille vertailukelpoinen, ellei jopa parempi.
Sen voin vahvistaa. Uskomaton tähän hintaan.
2,4 tonnin painollaan tämä ei ole mutkatehoilija. Silti suorituskyky on vaikuttava. Verrattuna Tiguan Biturbo 240 hv:hen tankkaus-/lataustarve on puolittunut.
Kulutus ja toimintamatka riippuvat aina kuljettajasta. Olipa kyse sähköstä tai polttomoottorista. Sähköautoa ajaessa ajattelutapa muuttuu: lataa kun voit, älä aina vasta kun täytyy. Monilla supermarketeilla, McDonald’seilla ym. on jo latausmahdollisuuksia. Syödessä tai kaupassa pistoke sisään, valmista. Auto seisoo kuitenkin muutenkin paikallaan. Ei ylimääräistä aikaa!
Kun ajattelen pelkästään DSG:n lähtöä sen pienen mietintäsekunnin kanssa… Sellaista ei sähköautossa ole.
Se täytyy kokea. Siihen ei tarvita 500 hv.
Ajan BYD Sealion 7 Exzellentea ja olen todella tyytyväinen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Rafael Serres Ferran
19.7.2026 klo 17.30.51

Auto paljon parempi kuin 6. Se päihittää sen käytännössä kaikilla osa-alueilla. Nopeampi, tilavampi matkustamo, parempi tavaratila, mukavampi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Steinbach
2.6.2026 klo 11.36.25

Fantastinen auto kaikilla osa-alueilla. Ulkonäkö, sisustus, teho, toimintamatka, mukavuus, viimeistely, jne.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
oriol
27.2.2026 klo 15.33.27

Toimintamatka, jonka voin aina ladata 100 prosenttiin, toisin kuin muut merkit, jotka sanoivat suositeltavaksi vain 80 prosenttia ja siten pudottivat käytännön toimintamatkani 600 kilometristä 480 kilometriin, koska en saanut ladata sitä täyteen. Mielestäni tämä on asia, joka pitäisi tietää.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Polestar 4
BYD Sealion 7
VS
Polestar 4 tuntuu ajossa sulavalta ja skandinaavisen viimeistellyltä — juuri se valinta, jos haet muotoilua ja ajettavuutta ilman kompromisseja. BYD Sealion 7 vastaa reilulla tilalla, pitkällä toimintamatkalla ja muhkealla varustelulla edullisempaan hintaan, eli pankkitilisi saattaa hymyillä …
Toyota bZ4X
XPeng P7
VS
Tässä vertailussa pistetään Toyota bZ4X ja Xpeng P7 vastakkain autovalintaa miettivälle sähköautoilijalle. Käyn läpi tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, ajettavuudessa, toimintasäteessä ja hinta-arvossa, jotta löydät itsellesi sopivamman vaihtoehdon.
BYD Seal
XPeng P7
VS
Vertailussa BYD Seal ja XPeng P7 — molemmat ovat kilpailukykyisiä sähköautoja, jotka tarjoavat pitkän toimintamatkan, suorituskyvyn ja moderneja ajon- sekä infotainment-ratkaisuja. Tässä yhteenvetossa käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, latausmahdollisuuksissa ja käytännön soveltuvuudessa, …
XPeng G9
XPeng P7
VS
XPeng G9 ja XPeng P7 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko XPeng G9 vai XPeng P7? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa …
XPeng P7
XPeng P7+
VS
Tässä vertailussa punnitaan XPeng P7 ja sen pidennetty versio XPeng P7+. Käyn läpi tärkeimmät erot ajo-ominaisuuksissa, toimintamatkassa, sisätiloissa ja hinnassa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin.
BYD Atto 3
BYD Sealion 7
VS
Vertailussa ovat BYD Atto 3 ja BYD Sealion 7 — kaksi BYD:n sähköautoa, jotka palvelevat eri käyttötarpeita. Tässä selkeässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot suorituskyvyssä, toimintasäteessä ja käytännöllisyydessä, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin.
Ford Mustang Mach-E
BYD Sealion 7
VS
Vertailussa Ford Mustang Mach‑E ja BYD Sealion 7 — kaksi sähköistä vaihtoehtoa eri lähestymistavoin: Mustang Mach‑E painottaa ajodynamiikkaa ja brändiä, kun BYD Sealion 7 tarjoaa kilpailukykyisen teknologian ja tilan hintaansa nähden. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot ajokokemuksessa, …
BYD Sealion 7
XPeng P7+
VS
Tässä vertailussa paneudutaan nopeasti kahteen kiinnostavaan täyssähköiseen sedan-malliin: BYD Sealion 7 ja XPeng P7+. Molemmat tarjoavat kilpailukykyisiä toimintasäteitä ja moderneja teknisiä ratkaisuja, mutta eroavat ajotuntumassa, varustelussa ja hinnassa — autan sinua selvittämään, kumpi sopii …
XPeng P7
BYD Sealion 7

Kustannukset ja kulutus
Hinta
51 700 - 61 100 €
Hinta
52 100 - 63 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
Sähköinen toimintasäde
456 - 502 km
Akun kapasiteetti
82,7 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Sedan
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 020 - 2 140 kg
Omamassa
2 225 - 2 435 kg
Tavaratila
440 L
Tavaratila
520 L
Pituus
4 888 mm
Pituus
-
Leveys
1 896 mm
Leveys
1 925 mm
Korkeus
1 450 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
430 kg
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
276 - 473 hv
Teho hv
313 - 530 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
Vääntömomentti
380 - 690 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
203 - 348 kW
Teho kW
230 - 390 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng
Merkki
BYD
Mitä vetotapavaihtoehtoja XPeng P7 tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.