Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BMW iX2 vai BYD Seal U?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal U on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas BMW iX2 maksaa 50300 €. Ero on noin 10310 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2:lla: se kuluttaa 15.30 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin BYD Seal U, jonka kulutus on 19.90 kWh. Ero on noin 4.60 kWh.
Toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 22 km enemmän kuin BMW iX2.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Seal U on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 324 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 11 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX2 on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5.90 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää pienessä määrin voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 56 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal U on melkein huomaamaton kevyempi – 1940 kg verrattuna 1960 kg:een. Painoero on noin 20 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa vähäinen enemmän – 552 L verrattuna 525 L:een. Ero on noin 27 L.
Maksimikantavuudessa BYD Seal U pärjää vähäinen paremmin – jopa 1465 L, noin 65 L enemmän kuin BMW iX2.
Kantavuudessa BMW iX2 on jonkin verran parempi – 510 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 100 kg.
BYD Seal U osoittautuu olevan vain vähäinen etu ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Seal U on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotBYD Seal U tuntuu ajossa ketterältä ja itsevarmalta sähköautolta, joka pukee sporttisen muodin arkeen sopivaksi paketiksi. Sisällä tunnelma on laadukas ja teknologiaa on riittävästi kilpailijoihin nähden, joten se on houkutteleva valinta ostajalle joka haluaa erottua ilman että lompakko itkee.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50300 - 64000 €
|
Hinta
40000 - 46500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.4 - 1.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 478 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 26 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1960 - 2095 kg
|
Omamassa
1940 - 2147 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
4554 mm
|
Pituus
4775 - 4785 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1560 mm
|
Korkeus
1668 - 1670 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1400 L
|
Maksimi tavaratila
1440 - 1465 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1497 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|
BMW iX2 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.