Vertaa tehoa (313 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 100 € vs 79 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX2 vai Audi Q8 e-tron?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX2 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 53 100 € , kun taas Audi Q8 e-tron maksaa 79 100 € . Ero on noin 25 947 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2: se kuluttaa 14,4 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Audi Q8 e-tron, jonka kulutus on 19,7 kWh/100km. Ero on noin 5,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q8 e-tron suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 595 km:een, noin 83 km enemmän kuin BMW iX2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi Q8 e-tron tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 503 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 190 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q8 e-tron on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas BMW iX2 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q8 e-tron vetää merkittävästi voimakkaammin, 973 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 479 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on erottuvasti kevyempi – 1 960 kg verrattuna 2 585 kg:een. Painoero on noin 625 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q8 e-tron tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 569 L verrattuna 525 L:een. Ero on noin 44 L.
Kantavuudessa Audi Q8 e-tron tarjoaa lievästi enemmän – 595 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Audi Q8 e-tron voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotAudi Q8 e-tron on sähköinen luksus-SUV, joka puhuu hillittyä mutta vakuuttavaa muotokieltä ja antaa ajokokemukselle arvokkaan, hiljaisen sävyn. Sisätilat ovat viimeistellyt ja käytännölliset — tämä on auto, jossa arjen tarpeet ja ylellisyys istuvat ratin taakse ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 100 - 67 600 €
|
Hinta
79 100 - 124 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 595 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 960 - 2 095 kg
|
Omamassa
2 585 - 2 725 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
528 - 569 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 915 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 937 - 1 994 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 617 - 1 683 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 567 - 1 637 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
515 - 595 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
340 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
664 - 973 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
250 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Audi
|