Vertaa tehoa (659 hv vs 680 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 89 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Volvo EX90?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BMW iX on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 87 000 € , kun taas Volvo EX90 maksaa 89 600 € . Ero on noin 2 595 €.
Sähkönkulutus on lähes sama – 17,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 81 km enemmän kuin Volvo EX90.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Volvo EX90 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 680 hv verrattuna 659 hv:een. Ero on noin 21 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Volvo EX90 tarvitsee 4,2 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää jonkin verran voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 870 Nm:een. Eroa on noin 145 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Volvo EX90 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa BMW iX on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 525 kg verrattuna 2 555 kg:een. Painoero on noin 30 kg.
Kantavuudessa Volvo EX90 tarjoaa hieman enemmän – 585 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 10 kg.
BMW iX voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotVolvo EX90 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja ylellisen, käytännöllisen sisätilan tavalla joka tekee arjesta mukavampaa. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja ennakoitavalta, tarjoten huippuluokan turvallisuusominaisuuksia ja runsaasti tilaa — jos haluat modernia luksusta ilman turhaa show'ta, tämä on harkinnan arvoinen vaihtoehto.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
Hinta
89 600 - 111 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
570 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
Omamassa
2 555 - 2 764 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 964 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
544 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
333 - 680 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
Vääntömomentti
480 - 870 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
245 - 500 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Volvo
|