Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 5008 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 43900 €, kun taas BMW iX maksaa 83500 €. Ero on noin 39640 €.
Sähkönkulutuksessa etu on :lla: se kuluttaa /100 km ja on energiatehokkaampi kuin , jonka kulutus on . Ero on noin .
Toimintamatkassa BMW iX suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 32 km enemmän kuin Peugeot 5008.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX on merkittävä etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 334 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Peugeot 5008 tarvitsee 6.50 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX on pienessä määrin edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Peugeot 5008 saavuttaa 220 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää ratkaiseva voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 504 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 5008 on vakuuttava kevyempi – 1700 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 825 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa huomattava enemmän – 500 L verrattuna 348 L:een. Ero on noin 152 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 5008 pärjää ilmeinen paremmin – jopa 2232 L, noin 482 L enemmän kuin BMW iX.
Kantavuudessa Peugeot 5008 on jonkin verran parempi – 640 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 65 kg.
BMW iX osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotPeugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
83500 - 124900 €
|
Hinta
43900 - 63200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
Omamassa
1700 - 2344 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
294 - 348 L
|
|
Pituus
4965 mm
|
Pituus
4791 mm
|
|
Leveys
1970 mm
|
Leveys
1895 mm
|
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
Korkeus
1694 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
Maksimi tavaratila
2178 - 2232 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.