Vertaa tehoa (659 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (87000 € vs 114200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Mercedes EQS?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW iX on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 87000 € , kun taas Mercedes EQS maksaa 114200 € . Ero on noin 27145 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes EQS:lla: se kuluttaa 16.50 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 1.30 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Mercedes EQS suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 816 km:een, noin 115 km enemmän kuin BMW iX.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX on hieman etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 115 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Mercedes EQS tarvitsee 4.40 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää pienessä määrin voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 858 Nm:een. Eroa on noin 157 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX on vähäinen kevyempi – 2525 kg verrattuna 2545 kg:een. Painoero on noin 20 kg.
Tavaratilan koossa Mercedes EQS tarjoaa vähän enemmän – 610 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 110 L.
Kantavuudessa BMW iX on kevyt parempi – 575 kg verrattuna 565 kg:een. Ero on noin 10 kg.
BMW iX johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87000 - 131800 €
|
Hinta
114200 - 150100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
790 - 816 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
Omamassa
2545 - 2655 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
610 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5223 mm
|
|
Leveys
1970 mm
|
Leveys
1926 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1512 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1770 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
550 - 565 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
360 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.4 - 6.2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
210 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
Vääntömomentti
568 - 858 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
265 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.