Mercedes-Benz EQS on sähköinen lippulaivasedan, joka tarjoilee hillityn futuristista ylellisyyttä, huipputeknologiaa ja lähes äänettömän ajokokemuksen. Tämä on ostajalle, joka hakee näyttävää statusta ja rentoa matkustamista – tosin luksus tuntuu myös lompakossa.
Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Mercedes EQS yhdessä paikassa.
Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.
Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.
Mercedes EQS on muotoilultaan kuin moderni limusiini, joka on venytetty ja virtaviivainen: pituus on 5223 mm ja siluetti muistuttaa enemmän hatchbackia kuin perinteistä sedan-massaa. Etuosan valo- ja säleikösommittelu on hillitty ja antaa rauhallisen, teknisen vaikutelman, kun taas takapuskuri ja lasinen takaluukku viimeistelevät luksusvaikutelman. Suuret pyörät ja pitkät sivulinjat antavat autoille arvokkaan läsnäolon tien päällä ilman turhaa näyttävyyttä.
Sisällä EQS tarjoaa laadukkaan tunnelman, paljon pehmeitä pintoja ja laajakuvanäytön, joka hallitsee kojelautaa MBUX-ympäristöllään; näyttöjen määrä ja koot luovat lähes avaruusalusmaisen tunnelman. Istuinmukavuus on korkealla tasolla ja takapenkillä voi matkustaa pitkään ilman rasitusta, mutta kosketusherkät pinnat vaativat totuttelua arjen käytössä. Materiaalit ja viimeistely ovat tasokkaita, mikä vastaa odotusta premium-luokasta mutta osa toiminnoista on edelleen kallistettu kosketusohjaukselle fyysisten nappien sijaan.
EQS tarjoaa tavaratilaa 610 litraa perusasennossa ja maksimimäärä avautuu jopa 1770 litraan kun takapenkit kaadetaan, mikä riittää helposti viikonloppureissuihin tai lasten tarvikkeille. Auton paino on suuri (2545–2655 kg) ja kantavuus luokkaa 550–565 kg, joten lastaukseen kannattaa kiinnittää huomiota etenkin, jos matkustajia on paljon. Pitkä akseliväli tarkoittaa hyvää jalkatilaa takana mutta kaupungissa pysäköinti vaatii usein tarkkuutta ja apujärjestelmien käyttöä.
Mercedes EQS on suunniteltu mukavuuden ehdoilla: jousitus vaimentaa epätasaisuudet tehokkaasti ja alhainen painopiste antaa turvallisen tunteen mutkissa, vaikka massaa on yli kaksi tonnia. Teho- ja suoritusvalikoima ulottuu käytännössä rauhallisesta arjen kiihdytyksestä aina suorituskykyisempiin versioihin; 0–100 km/h -lukemat vaihtelevat noin 6,2–4,4 sekunnin välillä ja tehoa löytyy 360–544 hv riippuen versiosta. Ohjaustuntuma on tarkka mutta painava, ja sähköinen voimansiirto tarjoaa tasaisen vedon niin takavedossa kuin nelivetoisissa malleissa.
EQS:ssä on suuri 118 kWh akusto ja WLTP-mittauksissa luvattu kulutus on noin 16,5–17,2 kWh/100 km, mikä johtaa ilmoitettuihin kantamiin noin 790–816 km eri malliversioissa. Käytännön toimintamatka riippuu ajotavasta ja olosuhteista, mutta iso akku tarjoaa rauhallisen tunteen pitkillä reissuilla ja vähemmän välipysähdyksiä lataukseen. Akku ja paino tarkoittavat myös, että energianhallinta kannattaa pitää mielessä erityisesti talviajoissa ja kovemmissa vauhdeissa.
MBUX-hyperscreen ja ääniohjattu assistentti tuovat runsaasti toimintoja käden ulottuville, mutta käyttöliittymä voi tuntua aluksi yliherkältä ja valikoiden läpi selailu vie aikaa. Kuljettajaa avustavat järjestelmät kuten mukautuva vakionopeudensäädin ja kaistanpito toimivat hyvin arkiajossa ja tekevät pitkistä matkoista vähemmän rasittavia. Turvallisuutta lisäävät useat anturit ja ajoneuvon ohjausta täydentävät järjestelmät, mutta täydellistä automaatiota ei ole — kuskin huomio vaaditaan edelleen.
EQS on suunnattu ostajille, jotka hakevat sähköistä luksusta, hiljaista matkustamista ja viimeisintä teknologiaa, joten se kiinnostaa toimitusjohtajia, liikkeenharjoittajia ja sähköautoihin panostavia premium-asiakkaita. Mallisto ulottuu EQS 450 -mallista aina EQS 580 -tehoversion asti, tehoalueen ollessa noin 360–544 hv ja WLTP-kantaman noin 790–816 km, joten valinnanvaraa löytyy suorituskyvyn ja vetotavan perusteella. Hinta ei ole edullinen, mutta vastineeksi tarjotaan tilaa, mukavuutta ja digitaalista hallintaa, jotka määrittävät EQS:n asemoinnin markkinoilla.
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
98 400 - 142 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
810 - 920 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 550 - 2 660 kg
|
|
Tavaratila
610 L
|
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 926 mm
|
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
545 - 570 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
367 - 585 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
505 - 800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
270 - 430 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|---|
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España