Vertaa tehoa (659 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 14 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Aixam Mega?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Aixam Mega on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 14 100 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 72 952 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 626 km enemmän kuin Aixam Mega.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 651 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää selvästi voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 975 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BMW iX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Aixam Mega on vakuuttavasti kevyempi – 385 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 2 140 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 500 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 500 L.
Kantavuudessa BMW iX tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 575 kg verrattuna 250 kg:een. Ero on noin 325 kg.
Aixam Mega voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotAixam Mega on ketterä ja käytännöllinen valinta kaupunkiliikkujalle, joka haluaa autoelämyksen ilman täysikokoisen auton monimutkaisuutta. Se ei yritä olla mitään muuta kuin fiksu kompromissi arjen liikkumiseen — ja onnistuu siinä hymyillen.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
Hinta
14 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
Omamassa
385 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 500 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
250 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Aixam
|